Die Ökosteuer in den Sommermonaten zu erhöhen und sie in den Wintermonaten gleich zu lassen oder zu senken, ist unzureichend und bietet keine Lösung für die Sättigung des Tourismus. Diese Meinung vertraten zumindest die Sprecher der PSIB, Iago Negueruela, und von Més per Mallorca, Lluís Apesteguia, als sie über die Entschließungsanträge berichteten, die sich aus der allgemeinen politischen Debatte dieser Woche ergeben haben und über die sie am kommenden Dienstag abstimmen werden.
Beide Fraktionen, die acht Jahre lang regiert haben, sind der Meinung, dass die Zeit der „Begrenzung“ vorbei ist und dass es an der Zeit ist, über „degrowth“ zu sprechen.
Die beiden Parteien wollen, dass die Erhöhung das ganze Jahr über beibehalten wird und verteidigen sie in ihren Vorschlägen. Die PSIB hat 44, Més per Mallorca 18, Vox 22, Més per Menorca 9, Unidas Podemos 4, der Abgeordnete von Formentera 4 und die PP 58 Vorschläge eingereicht.
Die Vorschläge dieser Fraktion, der größten im Parlament und derjenigen, die am meisten vorlegen kann, sind eine Weiterentwicklung der Ankündigungen, die die Präsidentin der Balearen, Marga Prohens, in ihrer Rede am Dienstag und in den Antworten am Mittwoch machte.
Ein großer Teil davon besteht darin, die Zentralregierung aufzufordern, sich für die Balearen einzusetzen und Projekte zu finanzieren. In einer der Antworten wird die Regierung beispielsweise aufgefordert, ein Eisenbahnabkommen zu unterzeichnen, um „die Finanzierung der neuen Projekte zum Ausbau und zur Verbesserung des Eisenbahnnetzes auf Mallorca zu gewährleisten“.
Eine der Ankündigungen von Prohens in dieser Woche war das Projekt des Zuges nach Llucmajor, der am Flughafen halten wird. Es handelt sich um ein langfristiges Projekt, da die Eröffnung für 2032 geplant ist.
„Prohens muss erklären, warum sie weder den Zug nach Llevant noch die Straßenbahn nach Palma bauen will, die bereits geplant und im Haushalt vorgesehen sind. Die Menschen brauchen jetzt Ressourcen und Lösungen, nicht erst im Jahr 2040“, so der Sprecher.
Die Vorschläge der PSIB und der PP sind sich in einem Punkt einig: Der öffentliche Verkehr muss auch 2025 kostenlos sein, so wie er es in diesem und im letzten Jahr war. Die PP fordert in ihren Vorschlägen die Landesregierung auf, den Dienst kostenlos zu machen und das zu zahlen, was die Regierung bereits vorgestreckt hat. Die PSIB stellt dieselbe Forderung an die Regierung und die Räte, „im Rahmen ihrer Zuständigkeit“.
Alle Fraktionen widmen mehrere ihrer Initiativen der Debatte über die Finanzierung. Die PSIB möchte, dass die Regierung den Erlass der Schulden fordert. Die PP möchte, dass der Vorschlag zunächst in der Konferenz der Präsidenten und dann im Rat für Steuer- und Finanzpolitik diskutiert wird. Més per Mallorca schlägt vor, wie im Baskenland und in Navarra den Weg für ein Wirtschaftsabkommen zu öffnen. Die Ecosoberanistas schlagen außerdem einen großen Pakt für die Sprache und die Förderung des gesellschaftlichen Gebrauchs des Katalanischen vor.
Alle Fraktionen haben auch ihre Vorschläge zum Wohnungsbau unterbreitet. Die Linke lobt das staatliche Gesetz und fordert Obergrenzen für die Mieten. Die PP lehnt beide Formeln ab.
Quelle: Agenturen
