Auf der letzten Plenarsitzung hat der Gemeinderat von Capdepera auf Mallorca einstimmig einen alternativen Standort für den Parkplatz von Cala Agulla auf der Parzelle 84 des Polygons 9 mit einer maximalen Kapazität von 450 Fahrzeugen genehmigt. Es handelt sich um ein Gebiet in der Nähe des derzeitigen Parkplatzes, der aufgrund der Anforderungen des neuen Bewirtschaftungsplans für natürliche Ressourcen (PORN) des Parc de Llevant innerhalb von zwei Jahren geschlossen werden muss. Diese Infrastruktur befindet sich in einer ANEI-Zone und ist seit 40 Jahren illegal in Betrieb.
Der Vorschlag der Gemeinde deckt sich in seiner Lage mit einem Projekt, das vor einigen Jahren von der Gesellschaft Inversions Zona Norte CR vorgelegt wurde und damals für Kontroversen sorgte. Nachdem das Projekt im März 2019 zur öffentlichen Information ausgeschrieben wurde, erhoben Naturschutzorganisationen Vorwürfe gegen das Projekt. In der Folge verzichteten die Eigentümer auf das Projekt.
Der Bürgermeister von Capdepera, Rafel Fernández, erläuterte gegenüber „Ultima Hora“ das Verfahren zur Umsetzung dieses Vorschlags. „Der PORN besagt, dass der derzeitige Parkplatz geschlossen und das Gebiet wiederhergestellt werden muss. In dem Dokument wird keine Alternative in Betracht gezogen. Wir haben Medi Ambient bereits auf das Problem aufmerksam gemacht und uns bereit erklärt, einen Vorschlag zu unterbreiten“.
Der Bürgermeister fügte hinzu, dass „in der Kommission vor der Plenarsitzung beschlossen wurde, dieses Grundstück im Einvernehmen mit allen Parteien zu präsentieren. Und die Techniker der Stadtverwaltung erstellten einen Bericht, in dem sie feststellten, dass es sich um das am besten geeignete Grundstück für die neue Infrastruktur“ mit diesen Merkmalen handelt.
Der Vorschlag für diesen neuen Standort enthält eine Reihe von Bedingungen, wie z.B. die Tatsache, dass die Strukturen aus Holz sein müssen, die Erhaltung des Kiefernwaldes, die Anpflanzung von Bäumen und die maximale Kapazität von 450 Fahrzeugen.
Als dieser Vorschlag zum ersten Mal aufkam, hatte sich die Regierung bereits dagegen ausgesprochen und darum gebeten, das allgemeine Interesse nicht zu gewähren. Die Umweltgruppe GOB warnt nun, dass diese Vereinbarung „als verwaltungstechnische Ausflucht betrachtet werden könnte, da die vorgeschlagene Alternative in keiner Weise über die Bequemlichkeit des derzeitigen Eigentümers des Grundstücks hinaus gerechtfertigt ist, das in der Absicht gekauft wurde, den neuen Parkplatz zu nutzen“.
Die Ökologen argumentieren, dass diese neue Fläche „teilweise in ANEI und im Küstenschutzgebiet liegt“. GOB spricht sich dafür aus, den Straßenverkehr zu sperren und den Parkplatz außerhalb des Naturraums, vorzugsweise in einem bereits städtischen Gebiet, anzulegen.
Quelle: Agenturen
