Die Umgebung des Bahnhofs Consell-Alaró auf Mallorca wird sich in den kommenden Monaten stark verändern. Der Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) plant, den Bahnübergang für den Fahrzeugverkehr zu schließen und eine Oberleitungsanlage zum Überqueren der Gleise zu bauen, mit einem Aufzug auf jeder Seite für Fahrgäste oder Anwohner, die diesen Punkt überqueren wollen. Der Bahnübergang befindet sich in einem ländlichen Gebiet und ist Teil eines Rundwegs, der für Spaziergänge, Sport oder den Weg nach Alaró genutzt wird.
Der Geschäftsführer von SFM, José Ramón Orta, bestätigte, dass die Bahngesellschaft plant, den Bahnübergang in Consell sowie zwei weitere in Santa Maria und Cas Coronel in Marratxí zu beseitigen. Zu diesem Zweck sieht das Projekt vor, den Fahrzeug- und Fußgängerverkehr an diesen Stellen zu unterbinden. Im Fall von Consell würde der Verkehr auf eine Straße umgeleitet, die parallel zu dem Weg verläuft, der zur alten Straße Consell – Alaró führt, und zwar in Höhe der Brücke, aber auf der Seite der historischen Possessió de Son Manyes. Für Fußgänger gibt es zwei Aufzüge für den Auf- und Abstieg über eine Schwebebahn, die die Bahngleise zum Bahnhof überqueren würde, was eine erhebliche optische Beeinträchtigung darstellen würde, da es sich um ein ländliches Gebiet handelt.
Dieses System ist bereits im Stadtviertel Son Cladera in Palma in Betrieb. „Das Wichtigste für uns ist die Verbesserung der Sicherheit, und dazu ist es notwendig, die Bahnübergänge zu beseitigen, so wie es das Gesetz vorschreibt. Dieses Projekt wurde bereits von der balearischen Umweltkommission (CMAIB) gemeldet, wo die Stadtverwaltung von Consell Behauptungen vorbrachte, die wir akzeptiert haben, indem wir Aufzüge anstelle von Rampen forderten und vereinbarten, dass die Stadtverwaltung für deren Instandhaltung verantwortlich ist“, erklärt Orta.
Der Bürgermeister von Consell, Andreu Isern, erklärt seinerseits, dass „wir die Vorwürfe wegen der starken optischen Beeinträchtigung durch das ursprüngliche Projekt mit Rampen und Gehwegen erhoben haben; sie sagten uns, dass wir, wenn wir Aufzüge wollten, diese instand halten müssten, und wir akzeptierten dies, solange ein Projekt mit einer so starken Beeinträchtigung wie die Rampen und Treppen es waren“.
Der größte Streitpunkt zwischen den beteiligten Behörden ist jedoch nicht der Bahnübergang, sondern das von der Mobilitätsbehörde des Consell de Mallorca geförderte Projekt zum Bau eines neuen Park-and-Ride-Parkplatzes auf einem ländlichen Grundstück in Consell in der Nähe des Bahnhofs. Zu diesem Zweck sollen etwa 4.000 m2 Land auf einem ländlichen Grundstück mit einem bewohnten Haus enteignet werden, während die Stadtverwaltung von Consell vorschlägt, den derzeitigen Bahnhofsparkplatz, dessen Überfüllung zu Beschwerden von Nutzern geführt hat, um ein angrenzendes leerstehendes Grundstück zu erweitern.
Der SFM-Manager räumt ein, dass sich das Projekt in einem fortgeschrittenen Stadium befindet. „Wir gehen davon aus, dass es in etwa zwei Monaten ausgeschrieben wird“. Der Stadtrat von Consell ist da anderer Meinung. Am 4. Dezember 2023 legte sie einen Alternativvorschlag zum so genannten Plan zur Verbesserung der Straßenmobilität und zur Förderung des öffentlichen Verkehrs durch modale Wechselparkplätze vor.
In diesem Dokument führt Bürgermeister Andreu Isern mehrere Argumente an: dass das zu enteignende Grundstück ein bewohntes Haus beherbergt; dass es eine bessere Alternative ist, den derzeitigen Parkplatz am Bahnhof Consell – Alaró zu erweitern, da er über ein angrenzendes Grundstück ohne Gebäude und in Verfall geraten verfügt; dass dieser Parkplatz das Aussehen und die Nutzung des von der Stadtverwaltung errichteten Fußgängerwegs zwischen dem Stadtzentrum und dem Bahnhof beeinträchtigen würde; und dass das Projekt mit den eigenen Plänen der Stadtverwaltung, einen städtischen Parkplatz neben dem Stadtzentrum zu errichten, überflüssig werden könnte.
Die Stadtverwaltung von Consell arbeitet an einer spezifischen Änderung der subsidiären Normen, um ein ländliches Grundstück in Son Cosmè in der Nähe des Stadtzentrums und direkt am Beginn der Bahnhofspromenade für den Bau eines städtischen Parkplatzes umzuwidmen. Gleichzeitig plant der Consell de Mallorca den Bau eines Park-and-Ride-Parkplatzes auf einem anderen, nahe gelegenen ländlichen Grundstück gegenüber dem Bahnhof. Nach Ansicht der Umweltkommission könnten die beiden Projekte unvereinbar sein, da sie den Bau beider Infrastrukturen für überflüssig hält.
Die Situation ist nicht neu. Das von SFM in der letzten Legislaturperiode entworfene Projekt wurde bereits vom Stadtrat von Consell wegen seiner großen visuellen Auswirkungen abgelehnt. Mitten in einem ländlichen Gebiet bestand es aus einem über Treppen und eine lange Rampe zugänglichen Weg vom Eingang von Son Manyes zum Bahnhofsgebäude von Consell-Alaró.
Quelle: Agenturen
