Die Stadtverwaltung von Palma auf Mallorca weist darauf hin, dass die 250.000 Euro der Zentralregierung für den Ersatz der Pferdegaleeren durch elektrische Galeeren „weder wirksam gemacht wurden, noch bekannt sind, noch in den städtischen Konten auftauchen, so dass das Konsistorium nicht über diese Mittel verfügt, wenn es um einen möglichen Ersatz geht“.
Eine Aussage, der die Organisation Progreso en Verde nicht zustimmt: „Das Geld liegt auf dem Tisch, wir müssen nur noch die Vereinbarung unterzeichnen“.
Im vergangenen Jahr kündigte die Madrider Regierung an, in Palma ein Pilotprojekt zu starten, um den Ersatz von Pferdekutschen durch dieselben Fahrzeuge mit Elektroantrieb zu fördern, weshalb dieser Posten in den allgemeinen Staatshaushalt (PGE) aufgenommen wurde.
Der Beigeordnete für Mobilität und Industrieparks, Antonio Deudero, wies darauf hin, dass „niemand diesen Posten im PGE ausgewiesen oder an das Konsistorium weitergeleitet hat. Wir haben weder den Entwurf des Ministeriums, noch haben wir eine Vereinbarung“. Andererseits stellte er fest, dass „es keine Anhaltspunkte dafür gibt, dass diese Geräte derzeit zugelassen sind und dass es nicht möglich ist, diesen Prozess mit den derzeitigen Vorschriften abzuschließen. Es müsste eine völlig neue Verordnung ausgearbeitet werden“, so der Stadtrat, der davor warnte, dass dies „keine sofortige oder schnelle Option“ sei.
Der Vorsitzende von Progreso en Verde, Guillermo Amengual, wies darauf hin, dass „diese 250.000 Euro auf dem Tisch liegen, dass sie existieren und dass Palma sie wirklich nutzen kann, wie uns der Generaldirektor für Tierrechte der Zentralregierung, Sergio García, versichert hat. In Palma müssen sie nur noch die Vereinbarung unterzeichnen, damit der Pilotversuch hier durchgeführt werden kann“.
Während der Stadtrat für Mobilität, Antonio Deudero, bekräftigt, dass es im Stadtrat keine Aufzeichnungen über diesen Posten gibt, warnte Amengual: „Ich weiß, dass diese 250.000 Euro verloren sind, wenn sie nicht vor dem 31. Dezember verwendet werden. Wenn das Ajuntament de Palma sich weigert, was der Fall zu sein scheint, bitten wir sie, das Geld an Alcúdia und Muro zu geben, die es haben wollen, sowohl die Stadtverwaltungen als auch die Caleseros“.
Deudero verwies auch auf die Anfragen von Tierschutzorganisationen und anderen, darunter der Bürgerbeauftragte und Progreso en Verde, bezüglich einer möglichen Verweigerung von Informationen über die Buggys. Der Stadtrat wies darauf hin, dass seine Behörde über keine Akte im Zusammenhang mit der Verweigerung von Informationen über angebliche Verstöße gegen die Vorschriften für den Einsatz der Buggys verfüge. Deudero warnte, dass „die Anfrage des Bürgerbeauftragten sich auf Informationsanfragen zum Pacte de Progrés bezieht. In unserem Fall ist es ihnen materiell unmöglich, eine Verfügung zu erlassen, da wir erst seit fünfzig Tagen im Amt sind“, seit sie die Stadtverwaltung übernommen haben.
Die Stadtverwaltung von Palma weist darauf hin, dass „Cort allein in der am 17. Juni begonnenen Legislaturperiode insgesamt 10 Anträge im Zusammenhang mit Forderungen, Beschwerden oder Anzeigen von Tierschutzorganisationen oder -vereinen in Bezug auf die Buggys bearbeitet hat. Die meisten dieser Anträge beziehen sich auf die Nichteinhaltung der Vorschriften durch bestimmte Buggys und die unregelmäßige Nutzung eines Abschnitts der Avenida Antoni Maura, wo das Parken dieser von Tieren gezogenen Fahrzeuge verboten ist“.
Guillermo Amengual von Progreso en Verde wies darauf hin, dass „der Bürgerbeauftragte uns am 16. August ein Kommuniqué schickte, in dem er uns darauf hinwies, dass das Rathaus von Palma uns nicht über unsere Petitionen informierte, die ich dann an das Konsistorium weiterleitete. Der Bürgerbeauftragte drängte darauf, einen Bericht über all die Punkte zu erstellen, die unbeantwortet blieben: Verstöße von Reitern während der gelben Warnungen, unangemessene Einrichtungen im Camí Salard, viele Beschwerden über den schlechten Zustand der Pferde, Verstöße, die nie zur Kenntnis genommen wurden… In dieser Legislaturperiode haben wir 16 Briefe verschickt und nach einem Treffen mit dem Stadtrat für Mobilität war die Stimmung sehr positiv“.
Quelle: Agenturen
