Die Verbände der Autovermieter sind geteilter Meinung über den Vorschlag zur Reduzierung der Anzahl der Autos auf Mallorca, den der Präsident der Inselregierung, Llorenç Galmès, diese Woche angekündigt hat. Der Verband der Autovermieter der Balearen (Aevab) befürwortet den Vorschlag, während Baleval seine Besorgnis zum Ausdruck bringt und um einen Konsens bittet, bevor Entscheidungen getroffen werden.
Der Präsident der Aevab, Ramón Reus, gibt an, dass er die Einzelheiten des Vorschlags noch nicht kennt und hofft, mit Vertretern der Inselinstitution zusammenzutreffen, um ihn ihnen zu erläutern. Er räumt jedoch ein, dass „es auf Mallorca viele Mietwagen gibt“. Es gibt etwa 70.000 Mietautos und er glaubt, dass 50.000 oder 60.000 ausreichend wären. Obwohl er das hohe Verkehrsaufkommen auf der Insel zugibt, besteht er darauf, die Autovermieter nicht zu kriminalisieren, da sie nicht die einzigen sind, die dafür verantwortlich sind.
In diesem Zusammenhang weist er darauf hin, dass die Bevölkerung in den letzten Jahren ebenfalls stark gewachsen ist und die Infrastrukturen nicht mit der gleichen Geschwindigkeit gewachsen sind.
Der Präsident von AEVAB weist darauf hin, dass die Verringerung des Fahrzeugaufkommens bereits in anderen Reisezielen wie Formentera praktiziert wird. Seiner Meinung nach könnte dies ein gutes Modell sein, auch wenn er darauf hinweist, dass die besonderen Merkmale Mallorcas berücksichtigt werden müssen, da es sich um eine viel größere Insel mit einem viel höheren Fahrzeugaufkommen handelt.
Reus erklärt auch, dass man die Probleme des Autovermietungssektors auf der Insel berücksichtigen muss. In diesem Sinne erklärt er, dass eines der wichtigsten die Exporte sind, d.h. die Mietfahrzeuge, die am Ende der Saison außerhalb der Insel verkauft werden. Er prangert auch den unlauteren Wettbewerb an, dem sie ausgesetzt sind, da es Unternehmen gibt, die ihre Fahrzeuge in Gemeinden auf dem Festland mit einersehr günstigen Steuer anmelden, anstatt dies auf der Insel zu tun.
Julio Nieto, Präsident von Baleval, hat um ein Treffen mit Galmés gebeten. Er kündigte außerdem an, dass der Verband, dem er vorsteht, „einen Bericht mit spezifischen Daten über das Gewicht des Sektors der fahrerlosen Autovermietung auf den Balearen, sowohl über den sozialen als auch den wirtschaftlichen Beitrag, sowie reale Daten über die Größe der Flotte“ vorbereitet, der noch vor Ende des Jahres fertiggestellt werden soll.
Darüber hinaus prangert er an, dass „eine ähnliche Maßnahme im Parlament bearbeitet wird, die auf einer Folgenabschätzung beruht, ohne die Strenge, die ein Gesetzentwurf von dieser Bedeutung erfordern würde“. Darüber hinaus versichert er, dass „der Vorschlag des Consell de Ibiza eine Einschränkung der verfassungsmäßigen Rechte darstellt, wie die Freizügigkeit von Personen und Waren, die Niederlassungsfreiheit von Personen und Unternehmen und das Recht auf freien Wettbewerb. „Aus diesem Grund unterliegt die Begründung der Maßnahmen einem erhöhten Rechtfertigungserfordernis. Das Gleiche gilt für die bereits genehmigten Maßnahmen auf Formentera, die sowohl von der Nationalen Kommission für Märkte und Wettbewerb (CNMC) als auch von den Betroffenen angefochten wurden“, argumentiert er.
Angesichts dieser Situation hofft Baleval, dass „der Consell de Mallorca nicht die gleichen Fehler macht. Er wird aufgefordert, einen Dialog mit den verschiedenen betroffenen Sektoren aufzunehmen, um erstens gemeinsam die Strenge der durchgeführten Belastungsstudie zu analysieren und zweitens zu vereinbaren, welche Maßnahmen gegebenenfalls ergriffen werden könnten“.
Seiner Meinung nach „muss jede Verordnung, die die Grundfreiheiten einschränkt, eine ernsthafte Untersuchung der verschiedenen möglichen Maßnahmen und ihrer Auswirkungen durchführen, um die am wenigsten schädlichen Maßnahmen zur Erreichung des angestrebten Ziels ergreifen zu können“.
In diesem Zusammenhang erinnert er daran, dass mehrere Urteile verschiedene Verordnungen gekippt haben, „wie kürzlich die über die Umweltzone in Madrid, weil die Berichte, die die Verbote stützen sollten, nicht streng genug waren“. Aus diesem Grund ist Baleval überzeugt, dass „der Consell de Mallorca diesen Dialog eröffnen wird, um einen Konsens über die Maßnahmen zu erreichen, die eine solide Verordnung verabschieden, die Rechtssicherheit für alle bietet“.
Quelle: Agenturen