Reederei FRS wird zukünftig auch Mallorca bedienen

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Die spanisch-deutsche Reederei FRS gibt bekannt, dass sie Ende Mai ihre Tätigkeit auf den Balearen aufnehmen wird, und zwar auf der Route Alcúdia-Ciutadella, auf der sie in direkten Wettbewerb mit Baleària treten wird. Gleichzeitig verhandelt sie mit der Regierung und der Autoritat Portuària de Balears (APB) über neue Linien auf den Inseln.

Der Generaldirektor von Ports i Aeroports, Xavier Ramis, erklärte gestern (06.05.2021), dass seine Direktoren ihm schon vor Tagen den strategischen Plan vorlegten, um mit dem Rest der Reedereien in den balearischen Gewässern zu konkurrieren.

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“Die Nachricht ist positiv, denn sie erhöht die maritime Konnektivität auf allen Inseln und mit der Halbinsel. Gleichzeitig hat es eine sehr positive Auswirkung auf Menorca, das seine Verbindungsfrequenzen mit Mallorca erhöhen kann. Alles, was die Verbindung zwischen den Inseln verbessert, hat einen doppelten Wert auf wirtschaftlicher und verkehrstechnischer Ebene und mildert zudem die Insellage”, so Ramis.

Die FRS Group ist seit dem Jahr 2000 in Spanien präsent, als sie mit den Divisionen FRS Iberia und FRS Maroc ihre Tätigkeit in der Straße von Gibraltar aufnahm. Um die gesamte Strategie auf den Balearen voranzutreiben, hat die Reederei Anfang April letzten Jahres Carlos Labandeira, der seit 2012 mit Trasmediterránea verbunden war, aufgenommen.

Die deutsche Reederei wird mit Baleària, der italienischen Gruppe Grimaldi (Trasmediterránea) und Grandi Navi Veloci (GNV), die zur Reederei MSC gehört, konkurrieren.

Für die Regierung ist die Tatsache, dass so bedeutende Schifffahrtskonzerne wie Grimaldi MSC und FRS die Balearen ins Visier genommen haben, “ein Beweis für das Interesse der Balearen am Schifffahrtssektor und gleichzeitig ein Bekenntnis der Unternehmen für das zukünftige Geschäft in der Post-COVID-Phase”, so der Generaldirektor für Häfen und Flughäfen.

FRS muss sich, wie alle anderen ausländischen Reedereien auch, an die derzeit auf den Balearen geltenden Schifffahrtsbestimmungen halten, die eine Mindestaufenthaltsdauer von einem Jahr im Verkehr zwischen den Inseln und von zwei Jahren im Verkehr mit dem Festland vorschreiben.

Ein wichtiger Aspekt, der nach Meinung von Xavier Ramis dazu dienen wird, den Seeverkehr zwischen den Inseln zu implementieren, ist der kürzlich von der Regierung genehmigte Bonus, der mit 100 Euro alle Residenten subventioniert, die eine Reise zwischen Mallorca, Menorca, Eivissa und Formentera buchen.

Die Handels-, Industrie- und Schifffahrtskammer von Mallorca, unter dem Vorsitz von Antoni Mercant, analysiert diese Entwicklungen mit geschäftlicher Bedeutung und verbesserter Konnektivität.

Autoritat Portuària de Balears (APB) prüft die Erteilung der Genehmigung an die Reederei FRS für die Liegeplätze einer Linie zwischen den Häfen Eivissa und La Savina (Formentera). Diese Route ist mit vier Schifffahrtsgesellschaften verbunden, die sie zur Zeit bedienen: Baleària, Aquabus, Trasmapi und Mediterránea Pitiusa.

Beitrag aktualisiert am 07.05.2021 | 11:01