Die internationalen Reedereien haben die Zahl der Anläufe von Kreuzfahrtschiffen im Hafen von Palma auf Mallorca für das Jahr 2023 gegenüber diesem Jahr um 101 reduziert, um die zwischen dem Arbeitgeberverband CLIA und der Regierung im vergangenen Mai vereinbarte Regelung zu erfüllen. Die Gesamtzahl der bei der Hafenbehörde der Balearen (APB) für das kommende Jahr beantragten Zwischenstopps liegt bei 437, das sind 101 weniger als in diesem Jahr und 155 weniger als im Jahr vor der Pandemie.
Die Präsidentin der Schifffahrtsagenten im Arbeitgeberverband APEAM (Asociación Patronal de Empresarios de Actividades Marítimas), Beatriz Orejudo, weist darauf hin, dass die Schifffahrtsgesellschaften „sich strikt an die unterzeichnete Vereinbarung halten werden, was bedeutet, dass nicht mehr als drei Kreuzfahrtschiffe am gleichen Tag im Hafen von Palma zusammenkommen können“.
Sie fügt hinzu, dass die Reedereien in diesen Wochen ihre Fahrpläne fertigstellen und der Hafen von Palma einer der gefragtesten Häfen für europäische Kreuzfahrtpassagiere ist, „aber wie zwischen CLIA und der Regionalregierung vereinbart, wird es 2023 keine Ausnahmen geben, da die Reedereien genug Zeit hatten, sich an die neue Verordnung anzupassen“.
Die Bilanz dieses Jahres fällt nach Angaben von CLIA und APEAM positiv aus. Beatriz Orejudo weist darauf hin, dass „wir die Zahlen für 2019 nicht erreicht haben und auch nicht mehr erreichen werden, da die Anzahl der Zwischenlandungen aufgrund des festen Willens von CLIA, die Vereinbarung einzuhalten, reduziert wurde“.
Die Reedereien MSC, Costa, Royal Caribbean, Norwegian Cruise, Carnival, Princess und Celebrity sind laut APEAM „in einer Branche tätig, deren grundlegende Strategie darin besteht, sich für einen nachhaltigen Tourismus zu engagieren, wofür sie Pläne zur Schonung der Ressourcen und zur Reduzierung der Emissionen an Bord der Schiffe fördern“.
Sowohl CLIA als auch der Arbeitgeberverband der Balearen weisen darauf hin, dass die Kreuzfahrtschiffe, die den Hafen anlaufen, „in Sachen Nachhaltigkeit und Maßnahmen zur Vermeidung von Umweltverschmutzung führend sind, vor allem aufgrund der Investitionen, die sie tätigen, und der Inbetriebnahme von Schiffen mit allen technologischen Fortschritten“. Sie fordern die Hafenbehörde der Balearen (APB) auf, die notwendigen Infrastrukturen bereitzustellen, damit die Schiffe eine Verbindung zum Festland herstellen und somit jegliche Art von Emissionen vermeiden können.
Ziel ist es, den Anschluss der Schiffe an das allgemeine Stromnetz zu beschleunigen, sobald sie im Hafen angelegt haben, und zwar mit sauberer Energie und einer Zertifizierung für 100 % erneuerbare Energie. Die Plattform gegen Megakreuzfahrten hat ihrerseits die Regierung erneut aufgefordert, die mit der Cruise Lines International Association (CLIA) und den wichtigsten Reedereien getroffene Absichtsvereinbarung“ zu überprüfen, die das Einlaufen von Kreuzfahrtschiffen in den Hafen von Palma bis 2026 auf maximal drei pro Tag begrenzt, insbesondere nach dem deutlichen Rückgang der Kreuzfahrtpassagiere bis September.
Quelle: Agenturen
