Der Entwurf des Gesetzes zur Regulierung der Einfahrt von Fahrzeugen auf Mallorca, an dem der Inselrat derzeit arbeitet, sieht bei schwerwiegenden Verstößen Strafen von bis zu 30.000 Euro vor.
Dies erklärten am Freitag (13.06.2025) der Präsident des Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, und der Inselrat für Raumordnung, Mobilität und Infrastruktur, Fernando Rubiode, nach einem Treffen mit den Sprechern der verschiedenen in der Institution vertretenen Fraktionen, um ihnen das Dokument vorzustellen.
Der Entwurf sieht leichte Strafen zwischen 300 und 1.000 Euro, schwere Strafen zwischen 1.000 und 10.000 Euro und sehr schwere Strafen zwischen 10.000 und 30.000 Euro vor. Fahrzeuge, die gegen die Vorschriften verstoßen, können vorübergehend stillgelegt und mit Zwangsgeldern belegt werden, die alle zwei Monate wiederholt werden können.
Rubio hält das Sanktionssystem für „konsequent” und im Einklang mit ähnlichen Gesetzen, die bereits auf Ibiza und Formentera in Kraft sind.
Über die Bußgelder hinaus beabsichtigt der Consell de Mallorca auch, dass Fahrzeuge während der Geltungsdauer der Einfahrtsbeschränkungen eine Gebühr für die Einfahrt auf die Insel entrichten müssen. Galmés hat jedoch keine konkreten Zahlen genannt und erklärt, dass diese später auf der Grundlage technischer Studien festgelegt werden sollen.
Galmés erinnerte, wie bereits in seiner Rede während der allgemeinen Debatte vor einigen Wochen, an einige der Aspekte, die mit der Verordnung geregelt werden sollen, die zunächst vom Plenum – zunächst vorläufig und dann endgültig – verabschiedet und anschließend an das Parlament weitergeleitet werden muss, wo sie weiter behandelt wird.
Grundsätzlich wird eine Gebühr für Fahrzeuge erhoben, die nicht auf den Balearen steuerpflichtig sind, und der Plenum des Consell legt jährlich oder halbjährlich die Obergrenze für Fahrzeuge fest, die auf die Insel einfahren dürfen.
Vorrang haben Elektro- und umweltfreundliche Fahrzeuge, ausgenommen von der Regelung sind Fahrzeuge von Anwohnern, Menschen mit eingeschränkter Mobilität, Rettungs- und Sicherheitskräfte, Gütertransport und gewerblicher Vertrieb.
Nichtansässige, die eine Immobilie auf Mallorca besitzen, dürfen ein Fahrzeug pro Eigentümer fahren, sofern sie ihren steuerlichen Wohnsitz an dieser Adresse haben.
An dem Treffen am Freitag nahmen die Sprecher Núria Riera (PP), Catalina Cladera (PSIB), Toni Gili (Vox), Jaume Alzamora (MÉS per Mallorca) und Antoni Salas (El PI) teil.
Galmés zeigte sich zuversichtlich, dass das Gesetz mit einem breiten politischen und gesellschaftlichen Konsens verabschiedet werden kann, damit es über Jahre hinweg Bestand hat.
Allerdings stieß er auf die Ablehnung seines Koalitionspartners Vox und auf Zweifel der Opposition, die weitere Änderungen fordert, um ihre Unterstützung zuzusagen.
Der Inselpräsident erklärte auf Nachfrage, dass die Bürger es nicht verstehen würden, wenn eine politische Partei gegen die Regelung stimmen würde. „Es wäre sehr schwer, dies den Bürgern zu erklären“, sagte er.
Alle Sprecher hätten sich „offen für einen Dialog gezeigt”, versicherte er und erinnerte daran, dass die PSIB und MÉS per Mallorca für das gleiche Gesetz für Ibiza gestimmt hätten, weshalb er hoffe, dass sie dies auch für Mallorca tun würden.
Quelle: Agenturen
