Im Jahr 2024 stellte Renfe einen historischen Rekord auf, indem sie zum ersten Mal mehr als 500 Millionen Fahrgäste in ihren öffentlichen Verkehrsmitteln beförderte. Insgesamt nutzten fast 502 Millionen Fahrgäste die Züge Cercanías, Media Distancia, Ancho Métrico und Avant.
Die auffälligste Wachstumsrate wurde bei den Cercanías beobachtet, die mehr als 442 Millionen Fahrgäste beförderten. Dies entspricht einer Steigerung von fast 7 Millionen gegenüber dem Vorjahr. Innerhalb der verschiedenen Cercanías-Netze sticht Madrid mit einer Wachstumsrate von 5 % hervor, wo im Jahr 2024 241,7 Millionen Fahrgäste gezählt wurden, was einem Anstieg von 11,7 Millionen im Vergleich zu 2023 entspricht.
Die Avant-Züge, die Hochgeschwindigkeitszüge im Mittelstreckenverkehr anbieten, setzten ihren Aufwärtstrend fort und erzielten mit insgesamt 13,6 Millionen Fahrgästen einen Zuwachs von 8 % im Vergleich zu 2023. Die konventionellen Media-Distancia-Züge verzeichneten im Laufe des Jahres 39,9 Millionen Fahrgäste, was einem Anstieg von 66 % gegenüber dem Zeitraum vor der Pandemie entspricht.
Die Zahl der Fahrgäste im sogenannten Ancho Métrico-Netz betrug 6,1 Millionen. Es ist erwähnenswert, dass die Daten von Ancho Métrico seit der Fusion von Renfe Operadora mit Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha (FEVE) seit 2013 in den gesamten Fahrgastzahlen enthalten sind.
Der Anstieg der Fahrgastzahlen ist zum Teil auf die von der Regierung eingeführten Rabatte von bis zu 100 % auf Zeitkarten für Vielfahrer zurückzuführen, die Teil des sozialen Sicherheitsnetzes zur Bekämpfung der hohen Inflation sind. Diese Maßnahmen wurden bis Ende Juni 2025 verlängert, und es werden neue Initiativen erwartet, wie z.B. das landesweit einheitliche Ticket für alle Cercanías-Dienste.
Trotz der Rekordzahlen bei den Fahrgästen verzeichnete Renfe Viajeros im Jahr 2024 einen Verlust von 43,4 Mio. €, was allerdings eine Verbesserung gegenüber dem Verlust von 65 Mio. € im Jahr 2023 darstellt. Der Wettbewerb im Hochgeschwindigkeits- und Langstreckenverkehr trug zu diesem Ergebnis bei.
Renfe freut sich auf die Einführung einer neuen Flotte im Jahr 2026, insbesondere für die Cercanías-Netze in Madrid und die Rodalies in Katalonien. Diese Initiative zielt darauf ab, die Servicequalität zu verbessern und Zwischenfälle zu reduzieren.
Quelle: Agenturen
