Der Streik der Züge in Sóller auf Mallorca wird fortgesetzt, nachdem es zu keiner Einigung zwischen den Arbeitnehmern und dem Unternehmen Ferroviaria de Sóller gekommen ist, das am Montag (21.08.2023) die Verhandlungen wieder aufgenommen hat, die am vergangenen Freitag vor dem balearischen Schieds- und Vermittlungsgericht (Tamib) begonnen hatten.
Miguel Àngel Vadell, Koordinator des CCOO für die Eisenbahndienste auf Mallorca, erklärte gegenüber Europa Press, dass das Unternehmen die Verhandlungen „einseitig“ abgebrochen habe und in Fragen der Sicherheit im Eisenbahnverkehr, der Zeitplanung und der Arbeitsbedingungen „nichts anfassen“ wollte.
Nach der Verlängerung in der vergangenen Woche haben sich die Gewerkschaften UGT, CCOO und STEI mit einem neuen Vorschlag an den Verhandlungstisch gesetzt, mit dem sie „die Forderungen gesenkt“ haben. Einer der Hauptpunkte der Verhandlungen, die Einholung der Dienstalterszulage, über die „mehr als 70 Prozent nicht verfügen“, sei „neu formuliert“ worden, so der CCOO-Koordinator.
In diesem Zusammenhang fügte man hinzu, dass man von der Forderung nach einer progressiven Vergütung für neue Mitarbeiter, „ohne die der ältesten zu berühren“, zu einer Senkung der Proportionalität der neuen Mitarbeiter und dem Einfrieren der alten drei oder vier Jahre vor der Pensionierung übergegangen sei, um „dem Unternehmen die höchsten Gehälter für Dienstalter zu ersparen“.
In Bezug auf eine weitere Forderung, die Befristung, wurde gefordert, dass die unbefristet beschäftigten Arbeitnehmer, die 25 Prozent der Belegschaft ausmachen, nicht mehr für sieben, sondern für neun Monate unter Vertrag genommen werden und dass die Schichten für einen Monat im Voraus und nicht für eine Woche geplant werden sollen.
Der Arbeitgeberverband gab nach der Sitzung am Montag eine Erklärung ab, in der er auf „einige falsche Aussagen“ einging und ein „genaues Bild der Situation“ vermitteln wollte. Zu den Beschwerden der Gewerkschaften erklärte er, dass erstens die Fahrpreise seit 2022 nicht mehr erhöht worden seien und zweitens die Sicherheit der Nutzer „gewährleistet“ sei, da sie gemäß der Verkehrsverordnung „seit 2015 ordnungsgemäß registriert sind und unter der Aufsicht der Generaldirektion für Verkehr stehen“.
Er verteidigte auch, dass er seinerseits „hart“ gearbeitet habe, um im Rahmen der Verhandlungen einen attraktiven Vorschlag zu unterbreiten, der eine 11,5-prozentige Erhöhung für alle Arbeitnehmer über einen Zeitraum von drei Jahren vorsieht, zuzüglich der 3,5-prozentigen Erhöhung im Jahr 2022. In Bezug auf das Dienstalter argumentierte er, dass „die Behauptung, dass jeder das gleiche Dienstalter wie die dienstältesten Arbeitnehmer haben sollte, die Lebensfähigkeit des Unternehmens und damit die Beschäftigung gefährdet“.
Er betonte auch, dass „die Vorschläge der Unternehmensleitung vom Ausschuss individuell behandelt wurden, da jede Gewerkschaftsorganisation (UGT und CCOO) ihre eigenen Perspektiven hat“.
Die Unternehmensleitung teilte auch mit, dass ihr bekannt sei, dass 28 Beschäftigte (25 Prozent der Belegschaft) beschlossen hätten, sich rechtlich beraten zu lassen und Klage gegen das Unternehmen zu erheben, insbesondere in der Frage der Betriebszugehörigkeit. „Die Geschäftsleitung respektiert das Recht der Arbeitnehmer auf einen wirksamen Rechtsschutz und wird in der entsprechenden Rechtsinstanz reagieren, aber wir können keine Kosten übernehmen, die die Stabilität des Unternehmens gefährden“, so die Geschäftsleitung.
In Bezug auf die Zeitarbeit vertraten sie die Ansicht, dass „die Erhöhung der Garantie für die ältesten Arbeitnehmer auf Kosten der jüngsten Arbeitnehmer sehr ungünstig ist, mit den gleichen Folgen für die Zukunft wie für die Betriebszugehörigkeit“.
Da keine Einigung erzielt werden konnte, wird der von den Arbeitnehmern geplante Streik an diesem Dienstag beginnen und sich in dieser Woche auf Mittwoch und in der nächsten Woche auf den 29, 30 und 31. August sowie vom 7. bis 9. September erstrecken.
In den Verhandlungen wurde auch festgelegt, dass ein Mindestangebot von 75 Prozent angeboten wird, d.h. es werden drei Frequenzen von Palma und drei von Sóller aus angeboten, während normalerweise vier von jedem der beiden Orte aus angeboten werden. Die von den Reiseveranstaltern in Auftrag gegebenen Dienste werden an den Streiktagen alle gestrichen, da sie zum Privatsektor gehören.
Quelle: Agenturen
