Der CEO von Ryanair, Eddie Wilson, hat dem Präsidenten von Aena, Maurici Lucena, vorgeworfen, die Wettbewerbsdynamik des Marktes nicht zu verstehen, nachdem die irische Fluggesellschaft beschlossen hatte, die Flüge auf spanischen Regionalflughäfen aufgrund der Gebühren von Aena zu reduzieren.
Laut Wilson ist Wettbewerb für das Unternehmenswachstum notwendig, aber der spanische Flughafenbetreiber hat es vorgezogen, dem Verkehr, dem Tourismus und der Beschäftigung zu schaden, indem er seine Gebühren hoch gehalten hat.
„Das Monopol von Aena, das von ehemaligen Politikern wie Herrn Lucena geleitet wird, versteht nicht, dass man konkurrieren muss, wenn man wachsen will. Sie ziehen es vor, die Gebühren zu erhöhen und ihre Hauptkunden wie Ryanair anzugreifen, anstatt mit anderen europäischen Ländern zu konkurrieren, indem sie diese senken, was das Wachstum ankurbeln würde, insbesondere an den Regionalflughäfen Spaniens, die zu fast 70 % leer sind”, erklärt der Manager, der aus diesem Grund in der Wintersaison eine Million Sitzplätze von spanischen Flughäfen streichen wird.
Nachdem er ihn gebeten hat, sich zu „beruhigen”, weist er auf mehrere Elemente hin, die er als „emotionale dreiseitige Antwort” von Aena am Mittwoch bezeichnet, die seiner Meinung nach „voller falscher Behauptungen” ist.
In Bezug auf die Preiserhöhungen bestreitet er, dass die Erhöhungen von Aena keinen Einfluss auf den Verkehr haben, und bezeichnet es als „absurd”, die Auswirkungen auf die Bürger zu ignorieren. Die Fluggesellschaft gibt an, dass ihre Tarife im letzten Jahr um 7 % gesunken sind, was der Darstellung von Lucena widerspricht.
In Bezug auf Investitionen in Spanien wirft sie Aena vor, die permanente Stationierung eines Boeing-Flugzeugs im Wert von 100 Millionen Dollar nicht als „Investition in Spanien” zu betrachten.
Darüber hinaus bestreitet Ryanair, dass es seine Flugzeuge an Flughäfen verlegt, an denen die Flugtickets teurer sind. Stattdessen versichert das Unternehmen, dass es in Länder wie Italien, Ungarn, Schweden oder Marokko verlegt, wo die Luftverkehrssteuern abgeschafft oder die Gebühren gesenkt wurden.
Der CEO von Ryanair hat sich in seiner Erklärung klar ausgedrückt. „Die spanischen Flughäfen und Regionen leiden darunter, dass das Monopol von Aena die Gebühren weiter erhöht”, erklärte er und stellte die Situation in Spanien der anderer Länder der Europäischen Union gegenüber, die seiner Meinung nach ihre Gebühren senken, um das Wachstum anzukurbeln.
Wilson warf Lucena vor, die Notwendigkeit des Wettbewerbs nicht zu verstehen und „ihre Hauptkunden anzugreifen“, anstatt Wachstum anzustreben. „Spanien wird in Bezug auf das Verkehrs- und Tourismuswachstum hinter anderen EU-Ländern zurückbleiben, solange es dieses Flughafenmonopol von Aena weiterhin schützt“, urteilte er.
Der CEO von Ryanair forderte Lucena auf, seine Zeit darauf zu verwenden, die „nicht wettbewerbsfähigen Gebühren” an regionalen Flughäfen, die „zu fast 70 % leer” sind, zu senken, anstatt „emotionale und ungenaue Pressemitteilungen zu veröffentlichen”.
Wilson bekräftigte die Absicht von Ryanair, seine Flotte durch den Kauf von 330 neuen Flugzeugen von Boeing zu erweitern, und äußerte den Wunsch, mindestens 30 davon in Spanien zu stationieren, was jedoch nicht geschehen werde, solange Aena „weiterhin die Gebühren erhöht und die spanischen Regionalflughäfen so unkonkurrenzfähig macht“.
Quelle: Agenturen
