Der Vorstandsvorsitzende von Ryanair, Eddie Wilson, gab am Donnerstag (16.01.2025) bekannt, dass das Unternehmen seine Sitzplatzkapazitäten für diesen Sommer in Spanien um 18 % reduziert hat, was 800.000 weniger Sitze auf Regionalflügen bedeutet.
Für diese Kürzung macht er die „überhöhten“ Flughafengebühren verantwortlich, die vom spanischen Betreiber Aena erhoben werden. Infolgedessen streicht die Fluggesellschaft alle Flüge nach Jerez und Valladolid und reduziert den Verkehr nach Vigo, Santiago, Zaragoza, Asturien und Santander, wie Wilson bestätigte.
Das Unternehmen hält die Anreizpläne von Aena für ineffektiv, da sie dem Wachstum der Regionalflughäfen schaden, deren Verkehrsaufkommen unter dem Niveau von vor der Pandemie liegt. Nach Ansicht von Wilson macht es keinen Sinn, nicht ausgelastete Einrichtungen zu haben, die das Geschäft nur dann steigern können, wenn Unternehmen wie Ryanair die Preise senken können, um die Nachfrage anzukurbeln.
Ryanair kritisierte, dass „das Monopol Aena“ versuche, die Steuern zu erhöhen, obwohl die spanische Regierung beschlossen habe, diese bis 2021 einzufrieren, was in der Praxis dazu führen werde, dass Unternehmen aus Spanien in andere Länder abwandern. Wilson hat den Zustand der spanischen Regionalflughäfen mit Ausnahme der Preispolitik bewertet.
Zu den Plänen des Unternehmens gehört, dass Ryanair bis 2030 30 zusätzliche Flugzeuge haben will – eine Investition von 3,3 Milliarden Dollar – und das Verkehrsaufkommen um 40 % erhöhen will. Zu den Auswirkungen dieser Kürzungen auf die Beschäftigung hat Wilson errechnet, dass etwa zwanzig Arbeitsplätze betroffen sein werden, die auch an andere Ziele verlagert werden können. Spanien „ist auf regionaler Ebene nicht wettbewerbsfähig“, bekräftigte Wilson, für den sich dies nur ändern lässt, wenn die für 2024 beschlossene Steuererhöhung aufgehoben wird.
Quelle: Agenturen