SFM billigt die Vergabe der Arbeiten an den Bahnübergängen Sa Farinera und PAET

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Der Consell de Administració de Serveis Ferroviari de Mallorca hat die Vergabe des Bauauftrags für zwei große Projekte genehmigt: die Beseitigung des Bahnübergangs Sa Farinera für einen Betrag von 1.431.334,28 Euro und den Bau der PAET zwischen Sineu und Petra für einen Betrag von 2.104.045,96 Euro.

Der Fahrzeug- und Fußgängerübergang befindet sich in der calle de Sa Farinera, am Kilometerpunkt 4,2 der Bahnlinie Palma-Inca. Die Arbeiten werden darin bestehen, den derzeitigen Bahnübergang durch eine Unterführung (unter den Gleisen) für Fußgänger an derselben Stelle und eine Überführung (eine Brücke) über den Wildbach Coanegra auf der Höhe der Straßen Es Canyar und Es Verderol für den Verkehr von Fahrzeugen zu ersetzen.

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Diese Überführung wird die Urbanisationen Es Pont d’Inca und Sa Cabana direkt miteinander verbinden, da sie die Alternative zum derzeitigen Übergang für den Straßenverkehr darstellt.

Ziel ist es, die derzeitige Anbindung der Städte Es Pont d’Inca und Sa Cabana beizubehalten, jedoch mit größerer Sicherheit, sowohl für Fahrzeuge und Fußgänger als auch für den Bahnverkehr.

SFM übernimmt die Gesamtkosten des Projekts, aber es umfasst auch Vorschläge der Stadtverwaltung von Marratxí, und so wird die Brücke, die über den 30 Meter langen Coanegra-Bach gebaut wird, einen 2 Meter breiten Fahrradweg enthalten.

Außerdem wird im Einvernehmen mit der Stadtverwaltung von Marratxí bei der Ausführung der Überführung auf beiden Seiten des Passes ein durchgehender Platz zur Straße Sa Farinera geschaffen. Die Ausführungsdauer der Arbeiten beträgt acht Monate.

Andererseits hat der Consell d’Administració auch die Vergabe der Arbeiten des Zugvorschub- und -parkplatzes auf der Bahnstrecke zwischen dem Knotenpunkt Bahnhof und Manacor genehmigt. Die Arbeiten wurden für einen Gesamtbetrag von 2,1 Millionen Euro vergeben und sollen im kommenden Januar mit einer sechsmonatigen Ausführungsfrist beginnen.

Der Bau der PAETS ermöglicht Verbesserungen im Betrieb und in der Wartung des Dienstes und bereitet die Strecke auf eine Erhöhung der Frequenzen vor, die alle 40 Minuten erreicht werden können.