Die Gewerkschaft der Lokführer Semaf beklagt einen „perfekten Sturm“ im Eisenbahnverkehr, da viel in den Umbau und den Bau neuer Infrastrukturen investiert wird, aber keine höheren Ausgaben für vorbeugende Wartungsmaßnahmen getätigt werden, und warnt, dass sie ihr Leben riskieren und in vielen Fällen sogar verlieren.
In einer Erklärung gegenüber EFE plädierte der Generalsekretär von Semaf, Diego Martín, für höhere Ausgaben für die vorbeugende Instandhaltung der Infrastruktur, da dies der eigentliche Mangel sei, und warnte, dass immer mehr Mängel gemeldet werden müssten.
„Die Eisenbahn ist sicher, aber die Lokführer riskieren ihr Leben und verlieren es in vielen Fällen auch“, beklagt Martín, der behauptet, dass die Gruppe „bestürzt“, „besorgt“ und „beunruhigt“ sei, weil es „nicht normal“ sei, dass es zwei Unfälle wie die in dieser Woche gebe.
Die Gewerkschaft bedauert, dass trotz der ständigen Meldungen der Lokführer keine Maßnahmen ergriffen werden, und glaubt, dass der Unfall von Rodalies, bei dem ein Lokführer in Ausbildung ums Leben kam, hätte vermieden werden können, da sie bereits davor gewarnt hatten, dass so etwas passieren könnte.
Die Gewerkschaft Semaf beklagt, dass in den letzten 15 Jahren der Bau neuer Hochgeschwindigkeitsstrecken Vorrang hatte und Investitionen in die konventionelle Eisenbahn „vernachlässigt” wurden, die letztendlich die meisten Fahrgäste in Spanien befördert. In diesem Sinne fordert sie „wesentlich höhere” Ausgaben für die konventionelle Eisenbahn, um diese Dienste, mit denen Millionen von Menschen befördert werden, aufrechtzuerhalten und keines der beiden Netze zu vernachlässigen.
In Erwartung der Klärung der konkreten Ursachen des Unfalls von Adamuz (Córdoba), bei dem 43 Menschen ums Leben kamen, weist sie darauf hin, dass, sobald bekannt ist, was wirklich passiert ist, die gerichtliche Untersuchung und die Suche nach den Verantwortlichen beginnen werden.
In Bezug auf den gestern (21.01.2026) angekündigten Streik betont die Gruppe (7.000 Lokführer in Spanien, mehr als 6.000 bei Renfe und der Rest bei privaten Betreibern), dass sie nicht will, dass alles so bleibt wie bisher, da zwei schwere Unfälle mit Todesopfern innerhalb von 48 Stunden kein Zufall sind und auf Mängel und Defizite im System hindeuten.
Quelle: Agenturen
