Der Automobilkonzern Stellantis und das chinesische Unternehmen CATL haben am Dienstag (10.12.2024) offiziell ihre Entscheidung bekannt gegeben, im Werk Figueruelas (Zaragoza) eine Lithium-Eisen-Phosphat (LFP) – Batteriefabrik zu bauen, die bis Ende 2026 die Produktion aufnehmen soll und in die bis zu 4,1 Milliarden Euro investiert werden. Die Anlage, die vollständig kohlenstoffneutral sein soll, wird bis Ende 2026 mit einer geplanten Kapazität von bis zu 50 GWh in Betrieb gehen, wie das Unternehmen in einer Erklärung mitteilte.
Das Projekt, bei dem es sich um ein 50/50-Joint-Venture zwischen den beiden Unternehmen handelt, stellt einen wichtigen Schritt in der Strategie von Stellantis dar, erschwinglichere Elektrofahrzeuge anzubieten, was im Einklang mit dem strategischen Plan „Dare Forward 2030“ steht.
Das chinesische Unternehmen CATL seinerseits möchte seine Präsenz in Europa verstärken und sein globales Engagement für den Klimaschutz vorantreiben.
Die Vereinbarung sieht Entwicklungsphasen vor, die an die Entwicklung des europäischen Strommarktes und an die laufende Zusammenarbeit zwischen den spanischen Behörden und der Europäischen Union angepasst werden. Die Anlage wird es Stellantis ermöglichen, sein Angebot an Elektrofahrzeugen im B- und C-Segment zu erweitern, wobei der Schwerpunkt auf langlebigen, erschwinglichen und qualitativ hochwertigen Optionen liegt.
John Eljann, Präsident von Stellantis, hob das Engagement des Unternehmens für eine kohlenstofffreie Zukunft und fortschrittliche Batterietechnologien„ hervor und erklärte, dass die Zusammenarbeit mit CATL das Unternehmen in die Lage versetze, wettbewerbsfähige Elektrofahrzeuge in einer Anlage zu produzieren, die bereits führend im Bereich saubere und erneuerbare Energien ist“.
Robin Zeng, Präsident und CEO von CATL, erklärte, dass das Joint Venture die Zusammenarbeit mit Stellantis auf eine neue Ebene hebe und betonte, dass die Spitzentechnologie und das betriebliche Know-how seines Unternehmens in Verbindung mit den lokalen Kenntnissen von Stellantis in Saragossa den Erfolg dieses Projekts sicherstellen werden. CATL wird seine Erfahrung in der Batterieherstellung durch Technologien einbringen, die bereits in Werken in Deutschland und Ungarn eingesetzt werden.
Die Anlage in Saragossa wird die Fähigkeit des Unternehmens stärken, die Klimaziele seiner Kunden zu erfüllen und die Energiewende in Europa und weltweit zu fördern. Stellantis wird seinerseits seinen dualen Chemieansatz – Lithium, Nickel, Mangan und Kobalt (NMC) und Lithium, Eisen und Phosphat (LFP) – anwenden, um die Bedürfnisse verschiedener Kunden zu erfüllen, und sich verpflichten, bis 2038 ein kohlenstoffneutrales Unternehmen zu werden, das alle Emissionen berücksichtigt.
Der Abschluss der Transaktion wird für 2025 erwartet, vorbehaltlich der üblichen regulatorischen Bedingungen. Diese gemeinsame Anstrengung wird nicht nur die Produktion von Elektrofahrzeugen in Europa unterstützen, sondern auch zu einer nachhaltigeren und zugänglicheren Mobilität für alle beitragen, so die Befürworter.
Quelle: Agenturen
