Das Ministerium für Verkehr und nachhaltige Mobilität hat gegenüber dem Consell de Mallorca bekräftigt, dass es die Straßen der Inseln über den Inselfaktor finanzieren wird, der in der Sonderregelung für die Balearen enthalten ist, wie es dem Pacte am Ende der letzten Legislaturperiode mitgeteilt hatte.
Die Regierung des „populären“ Llorenç Galmés forderte im Dezember die Wiederaufnahme des Straßenabkommens, das einen Betrag von 228,5 Millionen Euro vorsah, und die Regierung hat erneut dasselbe geantwortet: dass das Finanzministerium die Anwendung dieser Formel ablehnt und sich für den Inselfaktor entscheidet.
„Der 2007 zwischen diesem Ministerium und dem Consell de Mallorca unterzeichnete Vertrag über die Zusammenarbeit im Straßenbau, der 2009, 2011 und 2014 durch verschiedene Nachträge geändert wurde, ist 2020 erloschen und wird 2022 aufgelöst, nachdem das Ministerium während seiner Laufzeit insgesamt 202,56 Millionen Euro für die Zusammenarbeit bei der Entwicklung der Straßeninfrastruktur in seinem Gebiet gezahlt hat“, heißt es in dem Schreiben, das die Inselregierung erhalten hat.
Das Ministerium erinnert daran, dass man 2021 über eine neue Vereinbarung verhandelte, bis sich das Finanzministerium dagegen aussprach und die Leitung dieser Zusammenarbeit übernahm. „Da wir wissen, wie wichtig diese Angelegenheit für Mallorca ist, schlage ich vor, dass Sie sich mit dem Finanzministerium in Verbindung setzen, um mehr Informationen über dessen Pläne in dieser Angelegenheit zu erhalten“, heißt es in dem Schreiben.
Der Consell lehnt die Abrechnung über die Sonderregelung ab, da der Faktor nicht die ausstehenden Beträge aus den Straßenverträgen beinhalten sollte. Aus diesem Grund spricht sich die Inselregierung dafür aus, diese Gelder auszuhandeln und zurückzufordern, um verschiedene Verbesserungen am Straßennetz Mallorcas vornehmen zu können.
Quelle: Agenturen
