Die sozialistische Stadtratsfraktion hat die Tatsache angeprangert, dass der Stadtrat von Palma auf Mallorca erwägt, „die 13 Millionen Euro Subventionen der nächsten Generation zu streichen, die für den Kauf von 12 18-Meter-Elektro- und Wasserstoffbussen, die Erweiterung der Phase 3 von Bicipalma bis Coll d’en Rebassa und die Durchführung des Projekts der Bürgerachse Cotlliure bestimmt waren“.
Nach Angaben der sozialistischen Stadtratsfraktion fand am vergangenen Freitag (08.09.2023) eine Sitzung des EMT-Verwaltungsrats statt, bei der der Stadtrat für Mobilität, Antonio Deudero, in einer Fragestunde die Möglichkeit ansprach, dass der Stadtrat von Palma die 13.176.476,30 Millionen Euro nicht bewilligen würde, die im April dank des Plans für Wiederaufbau, Umgestaltung und Widerstandsfähigkeit aus den Mitteln der nächsten Generation bewilligt worden waren.
So waren 5,6 Millionen Euro für den Kauf von Wasserstoff- und Elektrobussen bewilligt worden. Weitere 636.582 Euro waren für den Ausbau des Bicipalma-Netzes vorgesehen, das vom Bahnhof über die calle Joaquím-Fuster bis zum Coll d’en Rebassa reichen soll.
Für das Projekt der Bürgerachse Cotlliure und Umgebung wurden 1,22 Mio. Euro bereitgestellt, zu denen noch 2,9 Mio. Euro für Ladestationen und die Anpassung der elektrischen Infrastruktur der EMT-Depots sowie weitere 2,7 Mio. Euro für die Zugänglichkeit der öffentlichen Verkehrsmittel hinzukommen.
Quellen von Mobilitat warnten, dass „alle diese Projekte von städtischen Technikern untersucht und geprüft wurden und zu dem Schluss kamen, dass es unmöglich ist, den von der EU vorgegebenen Zeitplan einzuhalten, weshalb die derzeitige Regierungsmannschaft erwägt, eine Entscheidung in dieser Angelegenheit zu treffen“. Die Frist für die Beantragung dieser Beihilfen endet am 30. September.
Quelle: Agenturen
