Die Beschäftigten des Flugzeugabfertigungsdienstes SDP (Platform Management Service) am Flughafen Madrid haben für Mittwoch, den 27. und Freitag, den 29. März, zu zwei Streiktagen mitten im Abflugbetrieb der Osterwoche aufgerufen, um bessere Arbeitsbedingungen zu fordern. Die Proteste könnten bis zu 1.000 Flüge betreffen, so die Gewerkschaft UGT, die darauf hinweist, dass seitens der Arbeitgeber kein Wille zum Dialog besteht. Der Streik richtet sich gegen das Unternehmen Serveo-Skyway, das beschuldigt wird, die Löhne gesenkt zu haben.
Dies ist nicht der erste Streik, zu dem die Beschäftigten dieses Unternehmens, das den Flughafen Madrid bedient, aufrufen. Ende letzten Jahres gab es einen weiteren Streik, an dem sich 100 % der Belegschaft beteiligten, der jedoch keine nennenswerten Auswirkungen auf den spanischen Flugverkehr hatte. Nach Schätzungen von Aena hat der Flughafen Adolfo Suárez Madrid-Barajas mit 11.656 Flügen den größten Osterflugplan aller Flughäfen des Aena-Netzes.
Die Gewerkschaft UGT, die zu dem Streik aufruft, fordert bessere Löhne und die Unterzeichnung eines eigenen Tarifvertrags „entsprechend ihrer Verantwortung, ihrer Spezialisierung und den Anforderungen der Arbeit“. Sie prangern an, dass die Beschäftigten bei der Gründung des Dienstes ein Nettogehalt von 2.000 Euro erhielten und heute, nach 11 Jahren und einer Inflation von 25 %, ein neu eingestellter Mitarbeiter im ersten Jahr 1.300 Euro netto und danach 1.600 Euro erhält, ohne dass es eine Gehaltserhöhung gibt. Sie machen außerdem geltend, dass sie seit der Schaffung ihres Arbeitsplatzes 10 Urlaubstage und 20 freie Tage verloren haben und dass die Gehälter der neu eingestellten Mitarbeiter um fast 30 % gekürzt worden sind.
Die SDP ist der Ansicht, dass die Lohnbedingungen „das Ergebnis des Ausschreibungsmodells der AENA und des Mangels an arbeitsrechtlichen Vorschriften sind“. Sie betonen, dass die Liberalisierung des Dienstes und seine Verwaltung durch private Unternehmen sie in „absoluter Ungewissheit“ lässt, da sie bei der Ankunft eines neuen Unternehmens möglicherweise nicht eingestellt werden. Sie fügen hinzu, dass sie „einen FEAST absolvieren und dann einen obligatorischen Kurs von 13.000-20.000 Euro bezahlen müssen, was keine Garantie für einen Arbeitsplatz ist“. Sie führen das Beispiel der 2022 Entlassenen an.
Für diese Gruppe gibt es keinen Tarifvertrag, so dass sie ihrer Meinung nach „den Unternehmen, die die Ausschreibungen gewinnen, ausgeliefert sind“, da sie sich an keine Regeln halten müssen. Sie beklagen, dass sie gezwungen sind, „die Angebote der Unternehmen zu akzeptieren, um zu überleben“. Aus diesem Grund haben sie nicht gezögert, die Unternehmen zu verklagen, da dies „die einzige Möglichkeit ist, die Rechte, die wir im Laufe der Jahre erworben haben, zurückzuerhalten“. Der Prozess gegen Serveo-Skyway wird im Mai stattfinden, da die Verhandlungen zur Verbesserung der Arbeitsbedingungen erfolglos geblieben sind.
Der Streik wurde am 1. März eingereicht und am 13. März fand die Sima-Schlichtung statt, ohne dass eine Einigung erzielt wurde. Zum jetzigen Zeitpunkt hat das Ministerium für Verkehr und nachhaltige Mobilität noch keine Mindestdienstleistungen festgelegt. Nach Angaben der Gewerkschaft sind mehr als 2.000 Flüge betroffen und es wird erwartet, dass zwischen 800 und 1.000 Flüge in den beiden Tagen ausfallen werden. Die Beschäftigten sind der Ansicht, dass sie angesichts des „Missbrauchs“ durch Serveo-Skyway, Saerco und Aena und der „Wehrlosigkeit“, in der sie sich angeblich befinden, keine andere Wahl haben, als zu streiken.
Quelle: Agenturen
