Das Flugsicherungsunternehmen Enaire und die Mehrheitsgewerkschaften USCA und OCCA haben den dritten Tarifvertrag für Fluglotsen unterzeichnet, der den sozialen Frieden in einem Sommer sichert, in dem eine historische Anzahl von Flugbewegungen erwartet wird. Das Abkommen, das die 2.100 Fluglotsen von Enaire betrifft, sieht nach Angaben des Unternehmens und der Gewerkschaften keine Gehaltserhöhungen vor und legt jährliche Produktivitätsparameter fest, die von der Erreichung der Ziele und der Entwicklung des Luftverkehrs abhängen.
Wie aus Gewerkschaftskreisen verlautete, besteht das Wichtigste an der Vereinbarung darin, dass das Volumen der Lohnsumme stabilisiert wird, nachdem es mehr als 10 Jahre lang variabel war. USCA und OCCA, die 80 % der Beschäftigten vertreten und über zehn Stimmen verfügen, unterstützten die Vereinbarung, während die Gewerkschaften SPICA und SNCA mit zwei Stimmen dagegen stimmten.
Mit einer Laufzeit von fünf Jahren, die um weitere fünf Jahre verlängert werden kann, wird die Vereinbarung es dem öffentlichen Unternehmen ermöglichen, die Stückkosten pro Fahrer schrittweise zu senken (um 12 % zwischen 2018 und 2027) und gleichzeitig die tägliche Arbeitszeit von 1.615 Stunden beizubehalten und die Rentabilität des Unternehmens zu gewährleisten, heißt es in einer Erklärung des Verkehrsministeriums.
Der Staatssekretär für Verkehr und Präsident von Enaire, David Lucas, war nach Angaben beider Seiten am Zustandekommen der Vereinbarung beteiligt, die auch Verbesserungen in der beruflichen Laufbahn vorsieht und ein Jahrzehnt beendet, in dem die Arbeitsbeziehungen des Kollektivs durch einen Schiedsspruch diktiert wurden.
Dieser Schiedsspruch folgte auf die Ausrufung des Alarmzustands durch die Regierung des damaligen Präsidenten José Luis Rodríguez Zapatero – die erste in der Demokratie -, die den Luftraum aufgrund der Proteste der Fluglotsen schloss.
Die USCA begrüßte die Unterzeichnung und erklärte, dass sie weiterhin mit dem Unternehmen zusammenarbeiten werde, um die doppelten Gehälter (für ältere und neuere Arbeitnehmer) abzuschaffen und dafür zu sorgen, dass die derzeit private Ausbildung, die rund 60.000 Euro kostet, öffentlich ist und vom Unternehmen angeboten wird.
Enaire ist der nationale Flugsicherungsmanager in Spanien und bietet über fünf Kontrollzentren in Madrid, Barcelona, Sevilla, Gran Canaria und Palma Streckenkontrolldienste für alle Flüge und Überflüge sowie Anflüge auf alle Flughäfen des Landes an. Darüber hinaus werden 46 Flughäfen mit Kommunikations-, Navigations- und Überwachungsdiensten und 21 Flughäfen mit Flugplatzkontrolldiensten versorgt, darunter die verkehrsreichsten Flughäfen des Landes.
