Die PSIB hat davor gewarnt, dass die am Freitag (20.06.2026) von der Regierung verabschiedete Verordnung zur Regulierung von Taxidiensten und Mietwagen mit Fahrer (VTC) den „massiven Zustrom” von Fahrzeugen begünstigt und zu einem Ungleichgewicht in der Branche führen könnte.
Dies erklärte der Sekretär für Mobilität und Raumordnung der Sozialisten, Jaume Mateu, der öffentlich kritisierte, dass die Verordnung keine Garantie für die Reduzierung der 10.000 seit 2023 anhängigen Anträge auf VTC-Lizenzen biete, deren Bearbeitung nach „Aufhebung des Moratoriums” beginnen werde.
Konkret geht der Text laut einer Erklärung der Partei nicht auf den „massiven” Zustrom von Lizenzen durch externe Betreiber ein, „das Hauptproblem” des Taxi- und lokalen VTC-Sektors. Ihrer Meinung nach beschränkt sich die Regierung darauf, „die Spielregeln zu ändern”, ohne grundlegende Lösungen anzubieten.
Ebenso hat der Sozialist gewarnt, dass die vom Consell de Govern verabschiedete Verordnung „die Tür für die Bearbeitung dieser 10.000 Lizenzen offen lässt”, mit Kriterien, die zwar vernünftig sein mögen, aber „keine echte Eintrittsbarriere darstellen”.
In diesem Sinne kritisierte Mateu, dass die neue Regelung einen Modellwechsel erleichtert, bei dem Unternehmen wie Uber und Cabify einen Rahmen erhalten, „um auf den Balearen zu agieren und dort Fuß zu fassen”. Darüber hinaus lehnte er die „Zweideutigkeit“ des Ministers für Wohnungswesen, Raumordnung und Mobilität, José Luis Mateo, ab, der keine Garantien angesichts der hohen Zahl der beantragten Lizenzen bietet, und forderte die Festlegung von Obergrenzen.
Die PSIB kündigte am Mittwoch an, einen Änderungsantrag zum derzeit in Bearbeitung befindlichen Gesetz zur Verwaltungsvereinfachung einzureichen, um fast alle der 10.000 Lizenzen, deren Bearbeitung ab heute beginnt, abzulehnen. „Wir plädieren für eine Gesetzesänderung, nicht für eine Änderung der Verordnung, um das bisherige Gleichgewicht zwischen Taxis und VTC zu gewährleisten”, schloss Mateu.
Quelle: Agenturen
