Die Umweltkommission der Balearen (Comissió de Medi Ambient de les Illes Balears, CMAIB), die der Conselleria de Territori unterstellt ist, hat von Ports IB eine Reihe von Änderungen am ursprünglichen Vorschlag für die Installation eines Feldes von 30 ökologischen Bojen in Sa Foradada gefordert, da das Projekt „erhebliche Auswirkungen auf die Umwelt“ habe, wie gestern (18.12.2023) aus der Conselleria verlautete. Die Conselleria hat außerdem die Förderbehörde über die Notwendigkeit eines Umweltverträglichkeitsberichts informiert.
In Bezug auf das Projekt verlangt die Verwaltung von Ports IB eine Reihe von Änderungen. Erstens erinnert sie daran, dass die Bojen nur in Gebieten ohne Posidonia, d.h. auf sandigem oder felsigem Meeresboden, befestigt werden dürfen. Außerdem wird festgelegt, dass kleinen Booten (mit einer Länge von weniger als 9 Metern) Vorrang eingeräumt werden muss, indem bis zur Hälfte der Anlegeplätze für sie reserviert werden.
Für Boote mit einer Länge zwischen 9 und 15 Metern werden 35 % und für Boote mit einer Länge von mehr als 15 Metern nur 15 % reserviert. Ebenso legt die CMAIB ein direktes Veto gegen Boote mit einer Länge von über 20 Metern ein. Die Verwaltung verbietet außerdem das freie Ankern in dem Gebiet und verlangt die Einrichtung eines Online-Reservierungssystems für Liegeplätze.
Um Gefahren für die Besucher der Bucht zu vermeiden, müssen die Häfen ein System von Baken installieren, das die Badebereiche sowie die Ein- und Ausfahrt für Schiffe anzeigt.
Ein weiterer Punkt, der von der Umweltkommission geklärt wurde, ist das Verfahren zur Entfernung des toten Betons. „Eine Studie eines Unterwasser-Umweltexperten darüber, ob es ratsam ist, sie zu entfernen oder nicht, je nach den möglichen Auswirkungen auf die Meeresgemeinschaften“, heißt es in der Entschließung der CMAIB. Außerdem wird gefordert, dass die übrigen von den betroffenen Behörden eingegangenen Berichte berücksichtigt werden.
Dennoch sieht Ports IB nicht nur die Installation eines Feldes von 30 ökologischen Bojen vor, sondern hat in seinem Generalplan auch den Bau einer Anlegestelle in dem kleinen Hafenbecken der Bucht vorgesehen.
Konkret war die Einrichtung einer Anlegestelle „für Kreuzfahrtschiffe“ vorgesehen. Diese letzte Maßnahme wurde von der CMAIB direkt ausgeschlossen, da „die massive Anlandung von Personen in einer so kleinen Bucht (…) für die Erhaltung des Gebiets nicht angemessen ist“, wie es in der Entschließung heißt.
Quelle: Agenturen
