Transporteure der Balearen haben 2019 den teuersten Diesel in Spanien bezahlt

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Die zur FEBT gehörende Geschäftsgruppe “Agrupación Empresarial del Servicio Discrecional de Mercancías de Baleares” behauptet, dass die Transporteure der Inseln in diesem Jahr den teuersten Dieselkraftstoff in ganz Spanien bezahlt haben, ein Umstand, der ihre Wettbewerbsfähigkeit gegenüber den Unternehmen auf der Halbinsel und den Kanarischen Inseln beeinträchtigt.

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“Im gesamten Jahr 2019 betrug der durchschnittliche Anstieg gegenüber den Preisen, die sich auf Landesebene durchgesetzt haben, 8,25 %. Diese Situation wird sich zusammen mit anderen Maßnahmen, die ab kommenden Januar umgesetzt werden, nur auf die Kosten der Unternehmen auswirken”, erklärt der Geschäftsführer der Federación Empresarial Balear de Transporte (FEBT), Salvador Servera. Der Treibstoff ist der zweitwichtigste Kostenfaktor für die Unternehmen, “so dass jede Erhöhung seines Preises direkte Auswirkungen auf die Transportunternehmen der Inseln hat.

Servera stellt fest, dass sich der Preis nach Angaben der Comisión Nacional del Mercado de la Competencia (CNMC) von Januar bis Dezember progressiv entwickelt hat. Im Vergleich zu den übrigen autonomen Regionen “sind wir weit weg, was den Unternehmen auf der Halbinsel zugute kommt, da sie geringere Kosten haben als die Transporteure auf den Inseln”.

Besteuerung

Die Arbeitgeber des diskretionären Warentransports fordern von der Regierung steuerliche Anreize bei den Kraftstoffpreisen, um die Insellage zu mildern. Sie beziehen sich auf den Text, der im vergangenen Jahr an das Ministerium für Mobilität geschickt wurde, das die Regierung bereits aufgefordert hat, den Land- und Seeverkehrssektor in die künftige Sonderregelung der Balearen (REB) aufzunehmen.

“Die Insellage bringt eine Reihe von Nachteilen für alle produktiven Sektoren mit sich, die korrigiert oder ausgeglichen werden müssen. Die Unternehmen müssen zu den gleichen Bedingungen konkurrieren, die ihren Standort auf der Halbinsel bestimmen würden. Wir fordern, dass er mindestens dem durchschnittlichen Dieselpreis auf staatlicher Ebene und auf den Kanarischen Inseln entspricht”, sagt die FEBT.

Der Arbeitgeberverband fordert, dass die autonome Exekutive den Einwohnern garantieren muss, dass “die Preise für Kohlenwasserstoffe aus Gründen der einfachen Gerechtigkeit näher an die in anderen autonomen Regionen angewandten Preise herangeführt werden müssen”.