Turkish Airlines (THY) wird Air Europa ein Darlehen in Höhe von 275 Millionen Euro gewähren, das nach Erhalt der entsprechenden Genehmigungen in Aktien umgewandelt wird (rund 26 bis 27 % des Kapitals), nachdem die türkische Fluggesellschaft und die spanische Fluggesellschaft eine verbindliche Vereinbarung getroffen haben.
Der Präsident von Air Europa, Juan José Hidalgo, zeigte sich am Samstag (09.08.2025) in einem Interview mit EFE „zufrieden” mit dieser Vereinbarung, da sie dem Unternehmer aus Salamanca die „Gewissheit gibt, dass die Fluggesellschaft weiterbestehen wird und Spanien eine eigene nationale Fluggesellschaft haben wird”.
Darüber hinaus plant Hidalgo, mit diesen 275 Millionen Euro „zuzüglich der Barmittel von Air Europa” das Darlehen in Höhe von 475 Millionen Euro zurückzuzahlen, das die SEPI (Sociedad Estatal de Participaciones Industriales) der Fluggesellschaft gewährt hatte, um die Auswirkungen des pandemiebedingten Geschäftsrückgangs abzufedern.
„Das Darlehen der ICO haben wir bereits zurückgezahlt [150 Millionen, die im vergangenen Mai beglichen wurden], und jetzt wollen wir das mit dem der SEPI tun”.
Hidalgo versichert, dass er nicht vorhabe, weitere Anteile an Air Europa zu veräußern, da das Unternehmen nun „zwei gute Partner“ habe, nämlich IAG (Eigentümer von Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus und Level) mit 20 % des Kapitals und THY mit 26 oder 27 %. „Das sind die besten Partner, die man sich wünschen kann.“
Der Präsident von Globalia – Eigentümer von 80 % von Air Europa – gab dieses Interview der EFE, nachdem THY vor zwei Tagen an der Istanbuler Börse seine Absicht bekannt gegeben hatte, ein verbindliches Angebot für den Erwerb einer Minderheitsbeteiligung an Air Europa abzugeben.
Hidalgo rechnet damit, dass zwischen September und November die erforderlichen Genehmigungen für die Transaktion vorliegen werden, „abhängig von der Schnelligkeit der Formalitäten“, und dass mit diesem Betrag die SEPI bezahlt werden kann.
Vor sechs Jahren, vor Beginn der Verhandlungen mit IAG, schätzte Hidalgo den Wert des Unternehmens auf rund 1 Milliarde Euro, und tatsächlich wurde im November 2019 eine Grundsatzvereinbarung mit dem spanisch-britischen Konzern über diesen Wert unterzeichnet.
Dann kam die Pandemie und „wir mussten eine schwere Zeit durchstehen”, erinnert er sich. „Covid bedeutete für Air Europa Verluste in Höhe von 1,4 Milliarden. Wir mussten einen Kredit aufnehmen. Es war nie eine Rettung”, betont der Präsident von Globalia, „wir erhielten einen von Globalia garantierten Kredit”.
Er fügt hinzu, dass diese Zeit „nicht einfach” war. „Wir haben eine echte Tortur durchgemacht, und zwar nicht aus unternehmerischen Gründen, sondern wegen einer Pandemie, die die ganze Welt getroffen hat”.
Gerade Covid verhinderte die Vereinbarung mit IAG: „Sie wurde gekündigt, wir erhielten die entsprechende Entschädigung – 75 Millionen Euro Strafzahlung – und alle Verpflichtungen wurden null und nichtig“, erklärte Hidalgo damals gegenüber EFE.
Später wurden die Verhandlungen wieder aufgenommen und das endgültige Angebot von IAG für die Fluggesellschaft von Globalia auf 500 Millionen Euro reduziert, aber die Vereinbarung scheiterte, als Brüssel Verkaufsbedingungen für Flugstrecken auferlegte, die den Deal sinnlos machten, wie der CEO der Gruppe, zu der Iberia gehört, Luis Gallego, damals erklärte.
In den letzten Monaten wurden Verhandlungen mit den beiden anderen großen europäischen Luftfahrtkonzernen Air France-KLM und Lufthansa bekannt, die jedoch letztlich nicht weitergeführt wurden.
„Ich persönlich bin froh, dass Air Europa, ein seit seiner Gründung hart umkämpftes Projekt, auch nach meinem Ausscheiden ein großes Unternehmen bleiben wird“, meint er.
Von nun an „wird es ein starkes Unternehmen geben, das an zwei Terminals und mit zwei Allianzen konkurriert. Madrid wird der einzige Flughafen sein, an dem es ein Unternehmen mit zwei Allianzen und zwei Terminals geben wird”, betont Hidalgo. „Das gibt es sonst nirgendwo in Europa.”
Air Europa hat mehr als 20.000 Mitarbeiter, von denen viele während der Corona-Pandemie in Kurzarbeit waren. Seit Beginn der Pandemie war Hidalgo um diese Arbeitnehmer besorgt. „Es wird keine Entlassungen geben”, versicherte er.
Quelle: Agenturen
