Die Regierung hat an diesem Montag (06.03.2023) über Ports de Balears formell die Übertragung der Häfen El Molinar und El Portitxol auf Mallorca vom Staat beantragt. Wie das Ministerium für Mobilität und Wohnungsbau in einer Pressemitteilung erklärt, hat Ports de Balears (Ports IB) die Hafenbehörde der Balearen (APB) formell aufgefordert, die Wassersport- und Fischereigebiete von El Portitxol und El Molinar in das autonome Hafensystem einzugliedern.
Dies geschah durch einen vom Generaldirektor für See- und Luftverkehr, Xavier Ramis, unterzeichneten Bericht, in dem die APB gemäß Artikel 3.6 des Gesetzes über staatliche Häfen und die Handelsmarine aufgefordert wird, einen positiven Bericht über die Abtrennung und Eingliederung von El Portitxol und El Molinar in das regionale Hafensystem zu erstellen.
Der Stadtrat für Mobilität und Wohnen, Josep Marí, in Begleitung des Generaldirektors für See- und Luftverkehr, Xavier Ramis, und des Direktors der Häfen IB, Juanvi Roselló, traf sich am Montag mit dem Präsidenten des Yachtclubs Es Portitxol, Pep Santander, dem Präsidenten der Vereinigung der Yachtclubs der Balearen, Antoni Estades, und dem Geschäftsführer der Vereinigung, Rafel Palmer, um die Clubs über diese Initiative zu informieren. Der Vorschlag wurde von den Vertretern der Yachtclubs sehr positiv aufgenommen.
Die spanische Verfassung legt die ausschließliche Zuständigkeit des Staates für Häfen von allgemeinem Interesse sowie die Zuständigkeit der autonomen Gemeinschaft für Schutzhäfen, Jachthäfen und allgemein für Häfen, die keine kommerziellen Aktivitäten entwickeln, fest. Ebenso legt Artikel 30.5 des Autonomiestatuts die ausschließliche Zuständigkeit der Autonomen Gemeinschaft in Bezug auf Häfen fest, die vom Staat nicht als Häfen von allgemeinem Interesse eingestuft werden, sowie für Schutzhäfen und Jachthäfen.
Der Hafen von Palma ist gemäß Artikel 4 des Königlichen Gesetzesdekrets 2/2011 vom 5. September als Hafen von allgemeinem Interesse eingestuft. Die Nautik- und Fischereieinrichtungen der Häfen El Molinar und El Portitxol liegen jedoch außerhalb der Zone I.
Das Gesetz über die staatlichen Häfen und die Handelsmarine legt fest, dass die Einheitlichkeit der Verwaltung in den Fällen gilt, in denen die nautischen Sportanlagen und die Fischereigebiete innerhalb der Abgrenzung der Zone I liegen. Mit anderen Worten, die kommerziellen Aktivitäten und die Fischerei- und Wassersportaktivitäten koexistieren innerhalb derselben Zone, und in diesem Fall ist es nicht möglich, den Hafen zu entflechten, da die Einheit der Verwaltung vorherrscht. Letzteres ist in den meisten Häfen von allgemeinem Interesse auf den Balearen der Fall, wie zum Beispiel in Mahón, La Savina, Ibiza und Alcúdia. Dies gilt jedoch nicht für den Hafen von Palma, wo die Sporthäfen El Molinar und El Portitxol über unabhängige Hafeninfrastrukturen verfügen, die sich in Land- und Seeräume unterscheiden.
Aus dem Bericht des Rechtsdienstes von Ports IB vom 6. Februar 2023 geht hervor, dass die CAIB die Übertragung der nautischen, sportlichen oder fischereilichen Einrichtungen von El Molinar und Es Portitxol beantragen kann.
In Übereinstimmung mit dem Vorschlag Nr. 998/2021 des Gesetzes RGE über die Fortschritte bei der Verwaltung der Häfen von Mahón, Ibiza, La Savina und Alcúdia sowie aller nautischen Einrichtungen, die sich in den Häfen befinden, die derzeit von allgemeinem Interesse sind, hat die Regierung die Übertragung der Zuständigkeit für diese beiden Häfen beantragt, die derzeit zum Hafen von Palma gehören, der zum Hafen von allgemeinem Interesse erklärt und von der APB verwaltet wird.
Quelle: Agenturen
