Die UIB hat eine Studie über das Phänomen der Wohnwagensiedlungen in Palma auf Mallorca vorgelegt: „Sie sind gekommen, um zu bleiben“, sagte diesen Freitag (25.10.2024) Dr. Jesús González, Professor im Fachbereich Geographie und Direktor des Lehrstuhls für Urbanistik an der UIB, der die vorläufigen Ergebnisse enthüllte, die zusammen mit den Forschern Ana García Gallego und Aina Levesque Bonnín erstellt wurden.
Aus der vorläufigen Studie, die noch nicht abgeschlossen ist, geht hervor, dass sich die Wohnwagensiedlung „ausbreiten wird. Es handelt sich um eine strukturelle Situation, und die Siedlungen befinden sich in einem Prozess der Konsolidierung, nicht des Niedergangs“, erklärte González.
Bei dieser Röntgenaufnahme der Wohnwagensiedlungen, deren Daten zwischen Juni und Juli dieses Jahres erhoben wurden, wurden 150 Wohnmobile identifiziert, von denen 83 als Wohnwagen genutzt werden. Die Orte, an denen sich diese Siedlungen befinden, sind Son Hugo (die größte von allen), Son Güells, Ciutat Jardí, La Vileta, Cas Català (obwohl es in Calvià liegt) und Nou Llevant (wo keine bewohnten Wohnwagen entdeckt wurden).
Eine der auffälligsten Tatsachen ist, dass in den Wohnwagen Familien mit Kindern entdeckt wurden, fünf um genau zu sein, sowie zwei Erwachsene, die bei ihren Eltern leben. Bis zu 45 Wohnmobile werden von einer Person bewohnt, 13 von zwei Personen, zwei von drei Personen und zwei Wohnwagen von vier Personen.
Das soziodemografische Profil ist vielfältig, obwohl die Mehrheit der Bevölkerung berufstätig ist und eine ausländische Staatsangehörigkeit hat, mit einer festen Anstellung im Tourismussektor und in der Hälfte der Fälle mit einem Gehalt zwischen 1.000 und 1.500 Euro, obwohl 43 Prozent weniger als 1.000 Euro verdienen. Die Befragten, die ein Haus suchen, können „nicht mehr als 200.000 Euro für einen Kauf oder 1.000 Euro pro Monat für eine Miete zahlen, was die Möglichkeiten, sich niederzulassen, stark einschränkt“, sagt der Professor für Stadtgeographie.
Diese Siedlungen haben ein nachbarschaftliches Verhalten, fast wie Nachbarschaftsvereinigungen aufgrund ihres Kooperationsgrades oder ihrer internen Organisation“, so González, der davor warnt, dass die Ursachen für diese Siedlungen ‚im Preis für Wohnraum‘ liegen. Drei von vier der Befragten sind der Meinung, dass der schwierige Zugang zu Wohnraum der Grund dafür ist, dort zu leben. Auf die Frage, ob sie den Wohnwagen verlassen würden, wenn sich ihre wirtschaftliche Lage oder der Zugang zu Wohnraum verbessern würde, gaben 73 Prozent an, dass sie dies tun würden“.
Ein weiteres Beispiel für die Schwierigkeiten beim Zugang zum Immobilienmarkt in Palma und dem Rest der Insel: „64 Prozent der Befragten haben die Suche nach einer Wohnung aufgegeben. Sie haben es aufgegeben, weil sie wissen, dass sie weder mieten noch kaufen können“, so González.
Andererseits ist ein Wohnmobil viel kleiner als eine Wohnung, die nach der Verordnung über die Bewohnbarkeit mindestens 30 Quadratmeter groß sein muss. Tatsächlich berichten die Forscher, die die Siedlungen besucht haben, dass es sogar Wohnmobile gibt, die nur mit einer Matratze ausgestattet sind, um darin übernachten zu können.
Die Befragten äußerten sich auch besorgt über die neue städtische Verordnung der Stadtverwaltung von Palma, die einen maximalen Aufenthalt von 10 Tagen auf ein und demselben Parkplatz vorsieht, um eine Geldstrafe zu vermeiden. Diese Regelung verhindert, dass Tische und Stühle nach draußen gebracht werden können, was das Leben an diesen Orten erschwert. Die hohen Temperaturen, die in diesen Fahrzeugen im Sommer herrschen, machen es außerdem erforderlich, die Fenster offen zu halten, um den Innenraum atmungsaktiv zu machen.
Quelle: Agenturen
