Die Umweltschutzorganisationen Greenpeace, Extinction Rebellion, Fridays for Future und Friends of the Earth prangern in dieser Woche die Umweltauswirkungen von Privatflügen in Palma auf Mallorca an und fordern ein Verbot dieser Flüge.
So fand am Dienstag (14.02.2023) am Flughafen von Palma eine Protestaktion statt, bei der ein Verbot von Privatjets gefordert wurde, und am kommenden Sonntag um 17.00 Uhr wird im Rahmen der Feierlichkeiten zur Rua de Palma eine Performance mit einem riesigen Pappflugzeug auf der Plaza España stattfinden, so Greenpeace in einer Erklärung.
Wie sie in Erinnerung gerufen haben, registrierte der Flughafen Palma im Jahr 2022 19.618 Bewegungen von Privatjets, 3 Prozent mehr als im Jahr 2021. Damit ist er der spanische Flughafen mit den meisten Privatflügen, noch vor Ibiza und Madrid, wie aus den Daten der European Business Aviation Association (EBAA) hervorgeht.
Außerdem erklärt die Organisation, dass Privatflugzeuge die „umweltschädlichste und ungleichste Form des Transports auf diesem Planeten“ sind, da der Anteil der Vielflieger, der nur 1 Prozent der Weltbevölkerung ausmacht, mehr als die Hälfte der Gesamtemissionen kommerzieller Flüge ausmacht, während 80 Prozent der Weltbevölkerung noch nie mit dem Flugzeug gereist sind.
Nach den von der Vereinigung gesammelten Daten stoßen Privatjets im Durchschnitt 1,3 Kilogramm CO2 pro Person und Kilometer aus, zehnmal mehr als ein Linienflug und bis zu 50-mal mehr als eine durchschnittliche Bahnfahrt in Europa. Berücksichtigt man also, dass der jährliche CO2-Fußabdruck der EU 8,2 Tonnen CO2 pro Person beträgt, so entsprechen vier Stunden Privatjet-Reisen den gesamten Emissionen einer Person in einem Jahr in der EU.
„In einer Zeit, in der die Öffentlichkeit aufgefordert wird, Energie zu sparen, wo immer es möglich ist, frönen die Superreichen weiterhin einer exzessiven Energieverschwendung, indem sie Privatjets fliegen, die uns in die Klimakatastrophe treiben.
„Es ist an der Zeit, Privatjets als das ungleichste und umweltschädlichste Verkehrsmittel abzuschaffen, und ein Verbot wäre ein starkes Zeichen der Gerechtigkeit für die europäischen Bürger“, sagte Greenpeace-Sprecher Francisco Javier Soto. Die Umweltorganisationen haben auch darauf hingewiesen, dass nach Angaben des International Council on Clean Transportation die Anwendung einer progressiven Besteuerung, die auch eine Steuer für Vielflieger einschließt, Einnahmen für eine gerechte Dekarbonisierung des Luftfahrtsektors generieren kann.
Quelle: Agenturen
