Der Kandidat der PP für die Balearen im Abgeordnetenhaus, José Vicente Marí Bosó, kündigte am Sonntag (16.07.2023) an, dass ab dem 23. Juli die Verhandlungen mit den Gemeinden über die Finanzierung der Straßen wieder aufgenommen werden, „nach fünf schwarzen Jahren, in denen Sánchez und Armengol den höchsten Institutionen der Insel diese Kompetenz entzogen haben“.
„Armengol hat es vorgezogen, ein Foto in Raixa zu machen, anstatt die Räte zu verwalten: Es ist wichtig, ihnen diesen Respekt und diese Autonomie zurückzugeben, damit sie die Straßeninstandhaltung durchführen, neue Projekte planen und vor allem die Sicherheit auf unseren Straßen erhöhen können“, sagte Marí Bosó.
Der Kandidat betonte, dass die PP-Regierung „die Vereinbarungen, die weder Sánchez noch Armengol treffen wollten, finanziell unterstützen wird“. Die Kandidatin für den Senat von Mallorca, María Salom, sagte ihrerseits, dass „Armengol nicht an die Straßeninfrastrukturen glaubt, was sie als Präsidentin des Consell bewiesen hat, indem sie die 200 Millionen Euro, die für die Straßen vorgesehen waren, für laufende Ausgaben ausgab, und jetzt als Regierungspräsidentin lässt sie sich von Sánchez der Vereinbarungen und der Finanzierung berauben“.
Schließlich bezeichnete der Präsident des Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, ein neues Straßenabkommen als „wesentlich“ für diese Legislaturperiode. „Mallorca ist 365 Tage im Jahr, 24 Stunden am Tag, überlastet und gesättigt. Wir haben viele Projekte geplant, um die Sicherheit der Mallorquiner zu verbessern und die Städte und Dörfer zu entlasten und mit neuen Fußgängerzonen zu versehen“, sagte er.
