Die PSIB schätzt, dass der öffentliche Verkehr auf Mallorca fast 10 Millionen Fahrgäste verlieren wird, wenn er im Jahr 2025 nicht kostenlos bleibt, und hat daher die Regierung, den Consell und den Stadtrat von Palma aufgefordert, die öffentlichen Zuschüsse nicht zu streichen, damit die Fahrkarten kostenlos bleiben.
Dies sagte die sozialistische Sprecherin des Consell de Mallorca, Catalina Cladera, am Mittwoch (11.12.2024) auf einer Pressekonferenz, auf der sie bedauerte, dass die PP „bereits die Entscheidung getroffen hat, dass die Nutzer wieder für Bus und Bahn bezahlen müssen“.
Die kostenlosen öffentlichen Verkehrsmittel, die Cladera als eine „erfolgreiche“ Maßnahme bezeichnete, wurden 2022 auf Initiative der Zentralregierung eingeführt und von der damaligen Regierung unter dem Vorsitz von Francina Armengol befürwortet. Im Jahr 2023 sei die Zahl der Nutzer um 50 % auf 85,6 Millionen gestiegen. Den Prognosen der drei Institutionen zufolge wird diese Abschaffung einen Rückgang von 10 bis 15 % der Nutzer bedeuten, die „aus wirtschaftlichen Gründen“ aufhören werden, die öffentlichen Verkehrsmittel zu benutzen, so die Sozialistin.
Bis 2024 sollen insgesamt 95 Millionen Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln durchgeführt werden. Ihrer Meinung nach zeigt dies, dass die Präsidentin der Region, Marga Prohens, und der Präsident der Insel, Llorenç Galmés, „Rechte, soziale Dienste und Möglichkeiten“ für diejenigen beschneiden, die am dringendsten auf die Bewegungsfreiheit angewiesen sind.
Sie kritisierte auch die Tatsache, dass der Consell sich nicht gegen diese Maßnahme ausspricht, obwohl sie in der von der Inselregierung in Auftrag gegebenen Studie über die Belastung des Straßennetzes empfohlen wird. Aus all diesen Gründen werden die Sozialisten diesen Donnerstag in der Plenarsitzung des Consell einen Antrag einbringen, um zu fordern, dass der öffentliche Verkehr auch 2025 kostenlos bleibt. Der Sekretär für Mobilität der PSIB, Joan Ferrer, erklärte, dass sie beabsichtigen, diese Initiative an alle Stadtverwaltungen der Insel zu richten.
Der Sprecher der sozialistischen Fraktion im Stadtrat von Palma, Xisco Dalmau, meldete sich ebenfalls zu Wort und kritisierte die Stadtverwaltung dafür, dass sie „sich der Steuersenkung für die Reichsten widmet und 11 Millionen Euro übrig lässt, die für die Unterstützung des kostenlosen öffentlichen Verkehrs verwendet werden könnten“.
Der Stadtrat wies darauf hin, dass die durchschnittlichen jährlichen Ausgaben einer vierköpfigen Familie für EMT-Busse zwischen 1.100 und 2.000 Euro liegen. Zu den Gruppen, die am stärksten von dieser „klassenkämpferischen“ Maßnahme betroffen sein werden, gehören Frauen, die „zwischen sechs und neun Mal am Tag zur Arbeit fahren müssen“, Studenten und Menschen mit geringem Einkommen.
Quelle: Agenturen
