Das Zentrale Verwaltungsgericht für Vertragsanfechtungen (TACRC) hat Iberia förmlich mitgeteilt, dass es mit der Aufrechterhaltung der Aussetzung der Aena-Abfertigungsausschreibung einverstanden ist, bis über die Begründetheit der von der IAG-Gruppe eingereichten Beschwerde entschieden ist.
Die Fluggesellschaft reichte am 20. Oktober eine Beschwerde bei der TACRC ein, nachdem sie die Ergebnisse der Ausschreibung für die Aena-Abfertigung erfahren hatte, was zur automatischen Aussetzung des Verfahrens führte.
Der am 26. September veröffentlichte Ausschreibungsbeschluss verlängerte 41 Lizenzen für 43 Flughäfen und zwei Hubschrauberlandeplätze für einen Zeitraum von sieben Jahren und schloss Iberia aus dem Abfertigungsmanagement einiger großer Flughäfen wie Barcelona, Palma de Mallorca, Malaga, Alicante, Gran Canaria, Teneriffa Sur, Ibiza und Bilbao aus, behielt aber Madrid.
Die TACRC hat zugestimmt, die Aussetzung der Ausschreibung bis zum Ende des Verfahrens zur Lösung der Beschwerde aufrechtzuerhalten, weil sie versteht, dass das Gegenteil zu Schäden führen könnte, die nur schwer oder gar nicht zu beheben wären, so die Quellen von Iberia. Die Quellen von Aena erklären ihrerseits, dass diese Aussetzungen automatisch und standardmäßig bei allen Anfechtungen vor der TACRC erfolgen, wenn sie die Vergabevereinbarung betreffen.
In einer am Mittwoch (08.11.2023) verschickten Mitteilung bekräftigt Aena, dass die öffentliche Ausschreibung – die sie durch Übertragung einer öffentlichen Aufgabe konzipiert, bewertet und beschließt und die auf eine europäische Richtlinie zurückgeht – „auf transparenten und objektiven Kriterien beruht“, die mit allen Parteien (einschließlich Iberia, den anderen Fluggesellschaften und den Gewerkschaften) während zweier Konsultationsprozesse vor der Ausschreibung vereinbart wurden.
„Abgesehen vom Lärm“, fügt man hinzu, „hat Iberia zahlreiche Abfertigungslizenzen auf spanischen Flughäfen aus einem ganz einfachen Grund verloren: Im Rahmen der öffentlichen Ausschreibung haben andere Unternehmen bessere Vorschläge vorgelegt, d.h. mit höheren technischen und wirtschaftlichen Werten“.
„In der europäischen und spanischen Gesetzgebung ist der Grundsatz verankert, dass alle Abfertigungsunternehmen die gleichen Rechte und Möglichkeiten wie Iberia haben“, heißt es in der Mitteilung von Aena, die „darauf vertraut, dass bald eine günstige Lösung gefunden wird und der Prozess weitergeht“.
In diesem Sinne fordert der Betreiber Iberia und die IAG-Gruppe auf, in dem neuen Kontext „Entscheidungen zum Wohle der Beschäftigten und der Dienstleistungen auf den Flughäfen zu treffen“, und hofft, dass Iberia „den Übergangsprozess nicht behindert, der die Wettbewerbsfähigkeit, die Qualität und die Nachhaltigkeit der spanischen Flughäfen fördern wird“.
Das Ergebnis der Ausschreibung wurde außer von Iberia auch von den Gewerkschaften UGT und CCOO angefochten, weil sie der Meinung sind, dass die Einhaltung der sich aus dem Branchentarifvertrag ergebenden arbeitsrechtlichen Verpflichtungen durch die erfolgreichen Unternehmen nicht garantiert werden kann. Diese Gewerkschaften haben sich besorgt über das Ergebnis der Ausschreibung geäußert, da sie davon ausgehen, dass mehrere der ausgewählten Betreiber „für ihre Nichteinhaltung im sozialen Bereich bekannt sind“.
Quelle: Agenturen