MÉS per Mallorca hat am Samstag (03.05.2025) in Sóller seine Vorschläge gegen die massive Überfüllung durch Touristen vorgestellt und 20 Maßnahmen auf den Tisch gelegt, die kurz- und mittelfristig umgesetzt werden könnten, um den „Zusammenbruch“ im Vall und auf der gesamten Insel einzudämmen.
In einer Pressemitteilung teilte MÉS per Mallorca mit, dass sie an diesem Tag gemeinsam mit MÉS per Sóller ein Maßnahmenpaket gegen den touristischen „Zusammenbruch“ im Vall und auf dem Rest der Insel vorgestellt habe. So haben der parlamentarische Sprecher von MÉS, Lluís Apesteguia, der Sprecher der Partei im Consell, Jaume Alzamora, und die Sprecherin der Partei im Stadtrat von Sóller, Laura Celià, in einer gemeinsamen Pressekonferenz die 20 Vorschläge vorgestellt, die nach Ansicht der Ökosouveränisten kurz- und mittelfristig umgesetzt werden können.
„Wir sind Anfang Mai und Mallorca ist aus sozialer, wirtschaftlicher, ökologischer, demografischer und verkehrstechnischer Sicht zusammengebrochen; die Infrastruktur ist überlastet; die Menschen fühlen sich aus ihren Dörfern und Straßen vertrieben“, erklärte Apesteguia, der kritisierte, dass ‚die Regierung angesichts dieser Realität weiterhin behauptet, es handele sich um Einzelfälle, und sich der Schwere der Lage nicht stellt‘. „Wir müssen dringend schrumpfen und aufhören, ausschließlich vom Tourismus abhängig zu sein, mit kurz- und mittelfristig erreichbaren Zielen“, betonte der Sprecher der MÉS im Parlament.
So schlug der Koordinator der MÉS vor, „verschiedene Maßnahmen zu verabschieden, die die Partei bereits im Parlament vorgelegt hat: die Erhöhung der ITS, die Besteuerung von Mietwagen oder die Beschränkung des Erwerbs von Wohnraum durch Nicht-Residenten“. Darüber hinaus forderte er die anderen Parteien auf, „die gemeinsame Verwaltung des Flughafens voranzutreiben“. In Bezug auf die Vall forderte er die Regierung auf, „die Bahn von Sóller in das öffentliche Verkehrsnetz zu integrieren, die Touristenzüge zu reduzieren und die Buskonzessionen zu überprüfen, um sie noch besser an die Bedürfnisse der Einwohner anzupassen“.
Der Sprecher der MÉS im Consell de Mallorca, Jaume Alzamora, forderte den Präsidenten der Inselregierung, Llorenç Galmés, auf, „aufzuhören, Zeit zu verschwenden, und endlich das Gesetz zur Begrenzung des Fahrzeugverkehrs auf Mallorca zu verabschieden“, da die Straßen „entlastet werden mussten und nun mehr denn je verstopft sind“. Außerdem schlug der Sprecher der Inselregierung vor, die öffentlichen Gelder für die allgemeine Tourismusförderung zu streichen und eine Politik zur Regulierung der Immobilienunternehmen einzuführen, „die immer weiter wachsen und die Rückgrat der Spekulationswirtschaft auf Mallorca bilden“.
Die Sprecherin der MÉS im Stadtrat von Sóller, Laura Celià, erklärte in Begleitung der übrigen Stadträte und Führungskräfte der Gruppierung MÉS per Sóller erklärte, dass „die Stadtverwaltung von Sóller seit sechs Jahren das Problem der Überlastung als ein Problem der Verkehrsmobilität betrachtet; dies ist jedoch nur die Spitze eines sehr komplexen und tiefgreifenden Eisbergs, der mit koordinierten Maßnahmen auf mehreren Ebenen angegangen werden muss, die an der eigentlichen Wurzel des Problems ansetzen und nicht an der Oberfläche des Verkehrskollapses bleiben“.
Aus diesem Grund fordert MÉS per Sóller die Stadtverwaltung auf, den Bürgern, die das ganze Jahr über in Sóller leben, Vorrang bei der Mobilität, dem Zugang zu Wohnraum und der Nutzung öffentlicher Räume einzuräumen, den Zustrom von Touristen zu bremsen und das Mobilitätskonzept zu ändern, indem von privaten Fahrzeugen auf alternative und nachhaltige Fortbewegungsmittel umgestellt wird.
In diesem Sinne hat Celià ein Moratorium für neue Lizenzen für touristische Einrichtungen vorgeschlagen, Sóller zur Spannungszone zu erklären, um die Tür für eine Regulierung der Immobilienpreise zu öffnen, die Gemeindesteuern für ETV und Zweitwohnungen zu erhöhen und die Steuern für Erstwohnungen zu senken, sowie weitere Maßnahmen wie die Erweiterung der Parkzonen für Anwohner oder die Umwandlung des gesamten Zentrums in eine ACIRE-Zone.
Quelle: Agenturen
