Das neue Regierungsteam der Stadtverwaltung von Palma auf Mallorca musste die fünf Wasserstoffbusse, die von der Pacte angeschafft wurden, „parken“, da sie aufgrund der Schwierigkeiten bei der Beschaffung des Treibstoffs nicht in Palma verkehren können, wie der Stadtrat für Mobilität, Antoni Deudero, bestätigt.
Es sei daran erinnert, dass im vergangenen März die damalige Regierungspräsidentin Francina Armengol, mehrere ihrer Minister und der Bürgermeister von Palma, José Hila, die Fahrzeuge in einer viel beachteten Veranstaltung vorstellten, von denen sie sagten, sie würden den öffentlichen Verkehr revolutionieren“ und ihr Engagement für eine nachhaltige Mobilität demonstrieren.
Tatsächlich aber stehen die fünf Fahrzeuge bis heute in den EMT-Garagen, weil das Werk in Lloseta, das den Wasserstoff liefern sollte, noch immer nicht in der Lage ist, ihn zu produzieren, und der Treibstoff per Schiff angeliefert werden muss.
Das Hauptproblem besteht laut Deudero darin, dass die Busse einen Betriebsdruck von 380 bar benötigen und die Schiffe laut Verordnung keine Wasserstofftanks mit mehr als 200 bar mitführen dürfen. „Bei diesem Druck können die Tanks der Fahrzeuge nur zu 18 Prozent gefüllt werden, und mit dieser Ladung ist es unmöglich, den Dienst zu erbringen“. Er wies auch darauf hin, dass die Brennstoffzellen in den Bussen „mit Kühlflüssigkeit verunreinigt sind, so dass sie unbrauchbar sind“.
Der Mobilitätsstadtrat bezeichnete die Anschaffung als „Unsinn und Betrug“, da die fünf Busse gekauft wurden, ohne dass garantiert wurde, dass sie mit Treibstoff versorgt würden. Er kritisierte auch die Tatsache, dass sie 4,8 Millionen Euro bezahlt haben, fast eine Million für jeden einzelnen, „während Gasbusse 280.000 Euro kosten. Mit dem Geld, das sie ausgegeben haben, hätten sie 15 Gasbusse kaufen können, die bereits in Betrieb wären“.
Deudero merkte an, dass man bereits daran arbeite, die Busse „mittelfristig“ einsetzen zu können, und dass „schlechtes Management“ durch die fortschrittliche Stadtverwaltung dazu geführt habe, dass aufgrund von Pannen und mangelnder Wartung nicht genügend Fahrzeuge für den Dienst zur Verfügung stünden. In der Sommersaison, so der Stadtrat, „brauchen wir 180 Busse, um zu fahren, und jetzt, je nach Tag, haben wir nur eine Flotte von 150 bis 170, um die notwendige Frequenz zu gewährleisten“.
Quelle: Agenturen
