Pollença ist mit 67,9 % seiner touristischen Unterkünfte, die auf Plattformen für touristische Zwecke angeboten werden, die Gemeinde der Balearen mit dem höchsten Anteil. Es folgen Sóller (50,3 %), Felanitx (47,2 %) und Alaior (38 %).
Diese Daten stammen aus dem „Atlas de contribución municipal del turismo en España Año 2024“, der von Exceltur erstellt wurde und die wichtigsten Reiseziele der Inseln im vergangenen Jahr aufzeigt.
Konkret liegt Calvià mit fast 70.000 touristischen Unterkünften an erster Stelle, gefolgt von Palma, Alcúdia, Sant Josep de Sa Talaia und Ciutadella.
Ebenso ist Calvià laut den vorgelegten Daten das sechstgrößte Reiseziel auf nationaler Ebene und auch unter den Küstenorten, während Palma den fünften Platz unter den Hauptstädten einnimmt.
Exceltur hat einen Zehn-Punkte-Plan zur Bewältigung der Herausforderungen für etablierte spanische Reiseziele vorgestellt und dabei die Notwendigkeit hervorgehoben, dass die öffentlichen Verwaltungen Investitionen in Managementsysteme und die Förderung eines Tourismus mit größerem sozioökonomischen Beitrag, der sich für die Lebensqualität der lokalen Bevölkerung einsetzt und eine geringere Umweltbelastung verursacht, gegenüber „improvisierten, strafenden und diskriminierenden Maßnahmen, die von einigen regionalen und lokalen Regierungen in Betracht gezogen werden“, priorisieren müssen.
So hat sie ihre Besorgnis über die drastischen Maßnahmen einiger Verwaltungen zum Ausdruck gebracht, die ihrer Meinung nach „orientierungslos“ und in einigen Fällen ‚diskriminierend‘ sind und „eher darauf abzielen, einem Teil der Öffentlichkeit zu gefallen, als dass sie zur Lösung der Probleme beitragen“.
Konkret verwiesen sie auf das vom balearischen Parlament verabschiedete und kürzlich vom Parlament bestätigte Tourismusdekret. „Unter dem Vorwand, das touristische Angebot einzudämmen, wird die massive Regularisierung von Ferienwohnungen legalisiert, was den touristischen Druck auf die Inseln verstärkt und die Bemühungen um Werbung, die dazu dienen, die interessantesten Touristen anzulocken, in Frage stellt“, so ihre Einschätzung.
Was hingegen das Gesetz zur Begrenzung der Anzahl der Fahrzeuge, die Touristen auf Ibiza anlanden dürfen, betrifft, so wird im Atlas darauf hingewiesen, dass dieses Gesetz als „beste Lösung“ für die Überlastung dargestellt wird, obwohl diese Fahrzeuge „kaum 1,5 % der lokalen Flotte ausmachen, und die Anzahl der Mietfahrzeuge, deren Flotte 10 % der Gesamtzahl der auf der Insel verkehrenden Fahrzeuge nicht überschreitet, begrenzt wird“.
Quelle: Agenturen
