Més per Palma auf Mallorca prangerte am Montag (07.10.2024) an, dass das kürzlich von der PP angekündigte Zugprojekt nach Llucmajor die Bewohner von Molinar, Coll d’en Rabassa, Can Pastilla und s’Arenal „im Stich lässt“, da das Straßenbahnprojekt begraben wird.
Stadtrat Miquel Àngel Contreras warnte, dass diese Küstenviertel zu denjenigen gehören, die Mobilität am dringendsten benötigen, aber „mit der Entscheidung, der Bahn von Palma-Llucmajor den Vorrang zu geben, werden sie weiterhinauf unzureichende und mangelhafte öffentliche Verkehrsmittel angewiesen sein und weiterhin mit langen Wartezeiten, Verspätungen und überfüllten Bussen konfrontiert werden“.
Contreras verwies insbesondere auf die Situation der EMT-Linie 35, die Molinar und Coll d’en Rabassa bedient: „Sie ist oft überfüllt, vor allem zu den Hauptverkehrszeiten und während der Touristensaison“.
Laut Més müssen die Anwohner häufig „lange Wartezeiten und volle Busse in Kauf nehmen, die nicht mithalten können“: „Es ist normal, dass zwei oder drei volle Busse hintereinander fahren, mit den Problemen, die sich daraus für die Arbeitnehmer ergeben“.
In diesem Sinne betonte Més, dass die Notwendigkeit von Infrastrukturen für den öffentlichen Verkehr die Bevölkerungsdichte berücksichtigen muss.
Aus diesem Grund weist man darauf hin, dass der angekündigte Zug „durch Gebiete mit durchschnittlich 3.291 Einwohnern pro Quadratkilometer führen wird, während die Straßenbahn durch Viertel mit mehr als 40.000 Einwohnern und durchschnittlich 5.499 Einwohnern pro Quadratkilometer führen würde“. „Die PP-Regierung wendet sich von diesen Vierteln ab“, beklagte Contreras.
Der Stadtrat prophezeite, dass sich mit dem Zug „der Kollaps innerhalb Palmas fortsetzen wird“. „Es ist unverständlich, dass eine so große Investition wie die Bahnlinie Palma-Llucmajor (690 Millionen Euro) die Gebiete mit dem größten Bedarf an öffentlichen Verkehrsmitteln außen vor lässt“.
„Die Straßenbahn, die vom Staat mit 185 Millionen Euro finanziert wurde, wurde von der PP aufgegeben, und die bevölkerungsreichsten Viertel werden weiterhin unter den Mängeln des derzeitigen Bussystems leiden“, kritisierte der Stadtrat von Més, der dem Bürgermeister Jaime Martínez und dem Stadtrat für Mobilität, Antoni Deudero, die Schuld gibt.
Die Ecosoberanistas fordern die PP auf, das Straßenbahnprojekt nicht aufzugeben, „eine Infrastruktur, die bereits im Bau sein könnte“ und die weniger teuer wäre.
Quelle: Agenturen
