Insgesamt 18 touristische Kreuzfahrtschiffe mit einer Gesamtkapazität von mehr als 40.000 Kreuzfahrtpassagieren werden im Laufe des Monats März den Hafen von Palma auf Mallorca anlaufen. Dies ist eine ähnliche Zahl wie im Vorjahresmonat, in dem 17 Anläufe verzeichnet wurden. Dies ist auf jeden Fall eine niedrigere Zahl als im März 2022, der das Ende der schwersten Zeit der Pandemie markierte und in dem 23 Anläufe verzeichnet wurden. Gegenwärtig und vor allem in der Nebensaison sind diese Schiffe weniger stark ausgelastet als ihre maximale Kapazität.
Neu im Vergleich zu den Vorjahren ist der doppelte Zwischenstopp der Kreuzfahrtschiffe MSC Fantasia und MSC Orchestra, der jeden Freitag stattfindet. Dies ist das erste Mal, dass eine Reederei in der Nebensaison zwei Großraumschiffe am selben Tag einsetzt. In diesem Monat März werden sie an fünf Wochenenden insgesamt 10 Besuche machen.
Nach dem unerwarteten Aufenthalt des neuen Admiralschiffs dieser italienisch-schweizerischen Reederei, der MSC World Europa, am 29. Februar, der den ersten aufgezeichneten Besuch des Jahres in einem neuen Anlaufhafen markierte, wird in diesem Monat ein weiteres Megakreuzfahrtschiff erwartet, das mit sauberer Energie betrieben wird. Dabei handelt es sich um die gigantische Sun Princess, die auf ihrer Jungfernfahrt am 8. und 10. März zwei Anläufe unternimmt, ein weiteres hochmodernes Schiff mit spektakulären Einrichtungen für mehr als 4.000 Kreuzfahrtpassagiere.
Ein Schiff, das seine wöchentliche Winteraktivität in diesem Winter beibehält, ist die Costa Smeralda, die in diesem Monat zweimal zu Gast ist. Zusätzlich zu diesen rotierenden Kreuzfahrten gab es im März vier weitere Anläufe von Schiffen, die für den britischen Markt bestimmt waren. Dies ist der Fall bei der Bolette, die am Freitag eintraf und neben der Borea Olsen die bedeutendste Akquisition von Fred. Olsen, zusammen mit der Borealis, mit dem Ziel, seine Kapazitäten zu erweitern. Beide Schiffe stammen von der legendären Holland America Line und erinnern an die großen Ozeandampfer vergangener Zeiten. Sie ersetzen ein Duo von bahnbrechenden Kreuzfahrtschiffen aus den 1970er Jahren von Royal Viking.
Ein weiteres britisches Traditionsunternehmen, Saga, hat für den 13. März den Besuch der Spirit of Adventure angekündigt, ein neu gebautes Schiff, das zusammen mit einem Schwesterschiff zwei Veteranen der Norwegian America ablöst. Die Spirit of Adventure ist vom Geist der Klientel der Norwegian America mittleren Alters inspiriert, die eine konventionellere Art von Urlaub auf See bevorzugt. Schließlich wird die historische P&O, die sich in den Händen der amerikanischen Gruppe Carnival Corp. befindet, am 24. mit der Azura, einem weiteren Mega-Kreuzfahrtschiff mit einer Kapazität von mehr als dreitausend Touristen, vertreten sein.
Von den in Palma stationierten Schiffen wird nur die ebenfalls britische Marella Explorer 2 erwartet, die von Tui betrieben wird. Was die Nationalität der angekündigten Schiffe betrifft, so steht die italienische Nationalität mit 70 % an erster Stelle, gefolgt von der britischen mit den restlichen 30 %. Auffallend ist auch die Abwesenheit der Deutschen, die in der Hochsaison in der Mehrzahl sind. Der größte Anstieg der Besucherzahlen wird mit der Ankunft des Frühlings erfolgen, wenn die in Palma stationierten Kreuzfahrtschiffe ihren Betrieb wieder aufnehmen.
Quelle: Agenturen
