Air Europa nimmt zum fünften Mal in Folge an „The Aviation Challenge“ (TAC) teil, einer von der Allianz SkyTeam ins Leben gerufenen Initiative, die Fluggesellschaften aus aller Welt zusammenbringt, um Lösungen zu entwickeln, zu testen und zu bewerten, die den Weg zu einer nachhaltigeren Luftfahrt ebnen sollen.
Das Unternehmen nimmt an dieser fünften Ausgabe mit zwei Flügen teil, die repräsentativ für sein Streckennetz sind: einer zwischen Madrid und Salvador da Bahia (Brasilien), der am vergangenen 22. mit einer Boeing 787 Dreamliner durchgeführt wurde, und ein weiterer zwischen Madrid und Amsterdam (Niederlande), der für diesen Freitag (02.10.2026) geplant ist und mit einer der neuen Boeing 737 Max von Air Europa durchgeführt wird.
Auf beiden Flügen wendet die Fluggesellschaftverschiedene Maßnahmen zur Reduzierung der Emissionen an, um die betriebliche Effizienz zu verbessern und die Kreislaufwirtschaft sowohl am Boden als auch an Bord zu fördern. Dazu gehören die Verwendung von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF), die Optimierung von Flugrouten und Flugprofilen, die Planung der Betankung sowie der Einsatz des Tools „OptiClimb“ zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs während der Steigphase.
Air Europa hat zudem den Einsatz von Elektrofahrzeugen im Bodenbetrieb sowie den Verzicht auf Einwegmaterialien an Bord vorgesehen und führt Sensibilisierungsmaßnahmen für die Passagiere durch. Dazu gehört die Möglichkeit, den CO₂-Fußabdruck des Fluges zu erfahren und einen entsprechenden freiwilligen Beitrag zur Unterstützung zertifizierter Klimaprojekte zu leisten.
Zu den Neuheiten dieser Ausgabe gehört das Projekt „Waste360“, das darauf abzielt, die Rückverfolgbarkeit der im Betriebsablauf des Unternehmens anfallenden Abfälle zu verbessern. Die Initiative sieht die Überwachung der Abfälle aus Flügen, dem Catering und den Wartungsarbeiten vor, um Verbesserungsmöglichkeiten zu identifizieren und spezifische Pläne zur Kreislaufwirtschaft zu entwickeln.
Zudem entwickelt Air Europa gemeinsam mit Aire Cabin Solutions das Projekt „Vom Verbrauchsmaterial zum wiederverwendbaren Teil“, das darauf abzielt, vom traditionellen Modell des Austauschs von Komponenten zu einem Modell überzugehen, das auf Reparatur, Aufarbeitung und Wiederverwendung basiert. Nach Angaben des Unternehmens ermöglicht dieser Ansatz, die Funktionsfähigkeit bestimmter Elemente der Flugzeuginnenausstattung wiederherzustellen und sie unter Wahrung der Qualitäts-, Sicherheits- und Passagierkomfortstandards wieder in den Betrieb zu integrieren.
Die Teilnahme an TAC 2026 beinhaltet auch eine soziale Komponente. Anlässlich des Fluges zwischen Madrid und Salvador da Bahia hat Air Europa eine Zusammenarbeit mit TETO Brasil ins Leben gerufen, einer Organisation, die sich der Verbesserung der Lebensbedingungen benachteiligter Gemeinschaften durch den Bau von Notunterkünften und Projekte zur Gemeindeentwicklung widmet.
Die Passagiere wurden während des Fluges zu freiwilligen Spenden eingeladen, und die Sensibilisierungs- und Spendenkampagne wird den gesamten Oktober über fortgesetzt, mit dem Ziel, zum Bau neuer Wohnungen für bedürftige Familien in Salvador da Bahia beizutragen. Darüber hinaus hat Air Europa die Initiative „Leichtes Gepäck“ ins Leben gerufen, mit der Passagiere, die leichteres Gepäck aufgeben, mit „Nivel-Meilen“ belohnt werden. Das Unternehmen hat zudem einen Kurs zur betrieblichen Effizienz in die regelmäßige Fortbildung seiner Piloten aufgenommen, um eine Kultur der Effizienz zu fördern und diesen Faktor in die Entscheidungsfindung während des Flugbetriebs zu integrieren.
Quelle: Agenturen
