Der aktuelle Konflikt im Nahen Osten hat laut dem Internationalen Währungsfonds (IWF) den bedeutendsten Ölschock seit fünf oder sechs Jahrzehnten ausgelöst. Die wirtschaftlichen Auswirkungen sind weitreichend und betreffen nicht nur die Förderländer am Persischen Golf, sondern auch globale Märkte und Verbraucher weltweit.
Jihad Azour, Direktor der IWF-Abteilung für den Nahen Osten und Zentralasien, betont die außergewöhnliche Schwere der aktuellen Krise. Besonders betroffen sind die umfangreiche Ölproduktion und der internationale Handel, da zentrale Seewege wie die Straße von Hormus und Bab al-Mandeb durch anhaltende Spannungen und Unterbrechungen beeinträchtigt werden. Infolge dessen sind die Ölfördermengen in fast allen Golfstaaten drastisch eingebrochen, während die gestiegenen Transport- und Raffineriekosten zu höheren Kraftstoffpreisen führen.
Bemerkenswert ist jedoch, dass die Auswirkungen dieses Schocks durch alternative Transportrouten und Anpassungen auf der Nachfrageseite abgemildert wurden. Länder wie Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate verfügen über Infrastrukturen, um den Ölfluss auch bei blockierten Seewegen zumindest teilweise aufrechtzuerhalten. Andere Nationen, darunter Kuwait, Katar, der Irak und der Iran, haben hier deutlich weniger Spielraum.
Der jüngste „World Economic Outlook“-Bericht des IWF prognostiziert für 2026 eine Schrumpfung der Wirtschaft im Nahen Osten und Nordafrika um 2 %, wobei vor allem die Unterschiede zwischen den einzelnen Exporteuren auffallen: Während Saudi-Arabien 2024 um 3,3 % schrumpft, sind es bei Kuwait sogar 16,7 %. Bis 2030, so die Einschätzung des IWF, dürfte das wirtschaftliche Niveau der Region weiterhin unter dem Stand vor dem Konflikt bleiben.
Der aktuelle Ölschock verdeutlicht einmal mehr, wie eng regionale Stabilität und weltweite Wirtschaftsentwicklung miteinander verflochten sind – und dass langfristige Erholung in Krisenzeiten besondere Anpassungsfähigkeit verlangt.
Quelle: Agenturen
