Viele Menschen haben sich gefragt, ob Radarkameras ausgelöst werden, sobald die Fahrer die Höchstgeschwindigkeit überschreiten, oder ob sie einen Spielraum lassen. Zur Überraschung vieler hat die Generaldirektion für Verkehr (DGT) die Geschwindigkeiten bekannt gegeben, bei denen sie aktiviert werden und daher Bußgelder verhängen.
Geschwindigkeitsüberschreitungen sind der Grund, für den in Spanien die meisten Bußgelder verhängt werden. Eine Handlung, die die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer gefährdet und die in einigen Fällen im Strafgesetzbuch als Straftat gilt. Jetzt hat die DGT die Geschwindigkeiten veröffentlicht, bei denen die Radargeräte aktiviert werden, und die Frage, ob sie eine Fehlermarge aufweisen – Mythos oder Realität?
Die Differenz zwischen der zulässigen Höchstgeschwindigkeit auf der Straße und der Geschwindigkeit, bei der die Radargeräte ausgelöst werden, wird als Fehlermarge bezeichnet, und genau wie Ethylometer haben auch Radargeräte diese Fehlermarge. Diese Fehlertoleranz ist nicht darauf zurückzuführen, dass das verwendete Gerät Fehler haben könnte, sondern darauf, dass gesetzlich festgelegt ist, dass die Geräte einen Schwellenwert haben müssen, um einen möglichen Fehler zu verhindern. Diese Fehlertoleranz bedeutet, dass das Radargerät bei einer Geschwindigkeitsüberschreitung auf einer Straße, die auf 120 km/h begrenzt ist, keine Strafe verhängt, wenn Sie mit 121 oder 122 km/h unterwegs sind.
Die Antwort der DGT auf die Fehlermargen hat zwei Varianten, die eine reicht von 5 bis 7 % und die andere von 5 bis 7 km/h. Die festen Radargeräte haben einen Spielraum von 5 km/h, wenn die Höchstgeschwindigkeit auf der Straße 100 km/h nicht übersteigt, so dass das Radargerät auf einer Straße mit 50 km/h bei 56 km/h aktiviert wird und so weiter, bis es Straßen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h erreicht. Auf Straßen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h oder 120 km/h beträgt der Spielraum 5%, so dass das Radargerät bei 115,5 km/h bzw. 126 km/h aktiviert wird. Es sei darauf hingewiesen, dass die Marge bis 2014 10 km/h betrug.
Los límites de #velocidad se establecen para proteger la seguridad vial de todos. No respetarlos conlleva una sanción de entre 100 a 600 € y la pérdida de 2 a 6 puntos. Si se supera en 60 km/h el límite urbano u 80 el interurbano, es #delito. #MejorMásDespacio pic.twitter.com/Hlp6ok102q
— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) September 7, 2021
Für mobile Radargeräte gilt die bekannte „7er-Regel“, da ihre Fehlermarge größer ist als die von festen Radargeräten. Auf Straßen mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von weniger als 100 km/h wird das Radargerät daher auf Straßen mit 50 km/h eine Strafe von 58 km/h verhängen und so weiter, bis es die 100-km/h-Grenze erreicht. Auf Straßen, die auf 110 und 120 km/h begrenzt sind, springt der Radar auf 117,7 km/h und 128 km/h.
Quelle: Agenturen
