Der künftige Wanderweg von Llevant hat bereits grünes Licht von der Comissió de Medi Ambient erhalten. Dennoch muss der Wanderweg GR-226 im Osten Mallorcas einen Teil seiner Route ändern, da er durch Cala Agulla in Capdepera führt, um den Schutz der Dünen des Strandes zu gewährleisten.
Dies geht aus dem Bericht der Umweltkommission der Regierung hervor, die eine Änderung des Weges und der Beschilderung auf diesem Abschnitt für notwendig erachtet, da „er nicht den im Plan de Ordenación de los Recursos Naturales (PORN) vorgesehenen Nutzungen innerhalb der Sperrzone des Parc Natural de Llevant entspricht und sich somit negativ auf das Dünensystem auswirkt und dessen Erholung und Stabilisierung behindert“.
In diesem Zusammenhang ist darauf hinzuweisen, dass der Streckenabschnitt und die vorgeschlagene Beschilderung nicht nur oberhalb des Dünensystems verläuft, sondern auch zwischen den Sandfängen und dem Dünenkordon liegt, die absichtlich zur Sanierung und Stabilisierung der Dünenfront angelegt wurden. Diese Systeme begünstigen die Rückhaltung und Ablagerung von Sand.
Diese Hinweise betreffen nur den letzten Abschnitt der Strecke, Nummer 4, der entlang der Küste von Gabell bis zum Strand Cala Mesquida verläuft.
Es sei daran erinnert, dass das Projekt bis Juni dieses Jahres abgeschlossen sein muss, um die für seine Durchführung zur Verfügung stehenden Zuschüsse nicht zu verlieren. Die fünf Gemeinden, die an dieser Initiative beteiligt sind (Artà, Capdepera, Manacor, Sant Llorenç und Son Servera), haben sich um die von Thomas Cook für 2020 angekündigten Zuschüsse beworben.
Nach jahrelangem Warten beschloss der Consell, die Durchführung des Projekts direkt zu übernehmen, um bürokratische Verfahren oder Ausschreibungen zu vermeiden, die den Prozess weiter verzögern könnten. Die Gemeinderäte werden ihrerseits die Verwaltung des Projekts im Laufe des Monats Mai an Artà delegieren, um die Verfahren zu erleichtern.
Die Strecke GR (Gran Recorrdio) del Llevant wird schließlich 104,35 Kilometer lang sein. Ursprünglich war eine Strecke von 193 Kilometern geplant, doch die Tatsache, dass sie auf Privatstraßen verläuft, erschwerte die Umsetzung und zwang zu einer ersten Änderung der Route. Nun muss das Projekt erneut geändert werden, obwohl die Gemeinderäte hoffen, dass es dieses Mal nicht zu einer Verringerung der Kilometerzahl kommt. Die endgültigen Kosten für das Projekt belaufen sich auf 915.000 Euro.
Quelle: Agenturen
