Der Stadtrat von Palma auf Mallorca hat in der Junta de Govern beschlossen, den Eigentümern der Tankstellen in den Avenidas und auf der Plaza Progrés eine Frist von acht Arbeitstagen einzuräumen, um ihre kommerzielle Tätigkeit einzustellen und die Verfahren zum Abbau der Tankstellen und zur Rückgabe der Grundstücke „in ihrem ursprünglichen Zustand“ einzuleiten, so die Stadträtin für Bürgerbeteiligung, Claudia Costa.
Damit schließt Cort ein vor zwei Jahren begonnenes Verwaltungsverfahren ab, das darauf abzielt, die 2008 ausgelaufenen Konzessionen wieder in den öffentlichen Besitz zu bringen.
Es sei daran erinnert, dass die beiden Tankstellen, die dem Unternehmen „Pedro Llompart y Antonio Pieras SA“ gehören, 1958 ihren Betrieb aufnahmen und eine Konzession für 50 Jahre hatten. Die Genehmigung lief aus, aber das Unternehmen setzte seine Tätigkeit normal fort, bis die Stadtverwaltung es aufforderte, sie einzustellen. Damals versuchten die Eigentümer, das Verfahren durch eine Reihe von Klagen und Einsprüchen zu stoppen, die das Participació-Gebiet mit der Genehmigung des Verwertungsdossiers nun abgeschlossen hat. Costa erinnerte daran, dass das Unternehmen seit 1985 die entsprechenden Kommunalabgaben nicht gezahlt hat.
Diese behördliche Räumung, so die Stadträtin, „kann nicht rückgängig gemacht werden“, denn obwohl sie einräumte, dass einige der Prozesse nicht abgeschlossen sind, „gibt es keine Vorsichtsmaßnahmen, so dass wir sie auffordern können, uns innerhalb von acht Werktagen ein Rückbauprojekt vorzulegen“.
In diesem Sinne beruft sich der Stadtrat auf das Auslaufen der Genehmigung. Das Konsistorium wagte es nicht, die Frist für die Entfernung der Pumpen und Tanks aus den beiden Tankstellen zu bestätigen, „wir warten auf die Antwort des Unternehmens“, und lehnte die Möglichkeit ab, die Entscheidung durch weitere Einsprüche oder gerichtliche Verfahren zu verzögern, da, wie sie betonten, „wir auf administrativem Wege über die Instrumente verfügen, um sie zur Einstellung der Tätigkeit zu zwingen“.
Der Stadtrat erinnerte auch daran, dass an beiden Orten große städtische Entwicklungsprojekte geplant sind, eine Fußgängerzone mit Grünflächen und eine Tiefgarage an der Plaza de Progreso und die Straßenbahn in Bezug auf die Avenidas.
Der Fall der Tankstelle in Santa Catalina ist besonders, weil bei den Untersuchungen für die Tiefgarage festgestellt wurde, dass der Tank undicht und der Untergrund kontaminiert war. Das bedeutet, so Costa, dass die Sanierungsprojekte zur Wiederherstellung des ursprünglichen Zustands“ sowohl die Conselleria de Medi Ambient als auch die Urbanisme del Ajuntament passieren müssen.
Quelle: Agenturen