Die Stadtverwaltung von Palma auf Mallorca hat angekündigt, dass die Fahrten mit den EMT-Bussen auch im Jahr 2025 kostenlos sein werden. Sie hat jedoch festgelegt, dass mindestens eine der beiden Voraussetzungen erfüllt sein muss, um kostenlos fahren zu können. Eine davon ist der Besitz einer aktuellen Bürgerkarte und die andere ist der Besitz der TIB-Karte. Dies sind die gleichen Anforderungen, die in den zwei Jahren, in denen diese Maßnahme in Kraft ist, gestellt wurden.
Obwohl Cort beschlossen hat, die kostenlosen öffentlichen Verkehrsmittel beizubehalten, hat sie die Regierung von Pedro Sánchez sehr kritisiert und den „politischen Opportunismus einer Maßnahme beklagt, die nach zwei Jahren in Kraft von der Zentralregierung nur wenige Tage vor Jahresende angekündigt wurde, eine Entscheidung, die einseitig getroffen wurde, ohne den für 2025 vorgesehenen Betrag zu klären, und noch überraschender und schwerwiegender, wenn möglich, wenn sie noch keinen einzigen Euro der für das laufende Jahr vorgesehenen Prämie gezahlt hat“.
In diesem Sinne haben sie angeprangert, dass „die bisher von der Zentralregierung für die Balearen bereitgestellte Subvention, von der Palma 18 Millionen Euro erhält, eindeutig unzureichend ist“.
Das Team von Jaime Martínez warnt davor, dass der kostenlose EMT-Dienst eine Reihe von negativen Folgen hat. Eine davon ist, dass „es schwierig wird, die Frequenzen und Linien wiederherzustellen, die in den vergangenen Legislaturperiodengestrichen wurden, entsprechend der Verpflichtung der derzeitigen Regierungsmannschaft, einen hochwertigen öffentlichen Verkehr anzubieten“.
Die Stadtverwaltung hat jedoch erklärt, dass „der Fahrplan für die Verbesserung des Verkehrs in Palma klar ist und die Zentralregierung verpflichtet, alle realen Hilfen zu gewähren, die für die EMT notwendig sind, um verlorene Linien wie die 15, 20 und die Verbesserung der 19 wiederherzustellen“.
Ein weiterer negativer Aspekt ist, dass „der kostenlose öffentliche Verkehr in zwei Jahren zu einem kumulierten Defizit von etwa 15 Millionen Euro in der EMT geführt hat, was das städtische Unternehmen gezwungen hat, einen außerordentlichen Kredit in dieser Höhe zu beantragen, um dieses Ungleichgewicht auszugleichen“.
Sie sagen auch voraus, dass dieses Defizit weiter ansteigen wird, denn „es ist zu erwarten, dass die von der Regierung für 2025 vorgesehene Subvention derjenigen entspricht, die in den Jahren 2023 und 2024 gewährt wurde“. Aus diesem Grund behaupten sie, dass dies zu „dem daraus resultierenden Schaden für das öffentliche Unternehmen und den damit verbundenen Schwierigkeiten, die Qualität des Dienstes zu gewährleisten, führen wird, wenn man den Anstieg der Fahrgastzahlen berücksichtigt, der Jahr für Jahr zu verzeichnen ist“. In diesem Zusammenhang haben sie präzisiert, dass „bei einer Fahrgastzahl von etwas mehr als 43 Millionen im Jahr 2019 das laufende Jahr voraussichtlich mit etwa 60 Millionenabgeschlossen wird“.
Quelle: Agenturen
