Der balearische Stadtrat für Wohnungswesen, Territorium und Mobilität, José Luis Mateo, räumte in der Plenarsitzung am Dienstag (17.12.2024) ein, dass sich sein Ressort des Mangels an Lokführern bei den Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) „bewusst“ sei. Mateo versicherte, dass sein Ministerium an der Verbesserung des Eisenbahndienstes auf der Insel arbeite.
Ferran Rosa, Mitglied der Partei MÉS per Mallorca, warf in seiner Rede vor, „dass man mit dem Geld, das man für den Anstrich der Züge in PP-Blau ausgegeben habe, mehr Lokführer hätte einstellen können“. Rosa kritisierte damit das Management und die Prioritäten der Regionalregierung in Sachen Eisenbahn.
Stadtrat Mateo betonte, dass die Regierung seit Beginn der Legislaturperiode Maßnahmen ergriffen habe, um sowohl den Zugverkehr als auch den Überlandbusverkehr auf Mallorca zu stärken. „Wir werden in dieser Richtung weiterarbeiten“, betonte er.
Als Beispiele nannte Mateo die Verstärkung durch fünf neue Züge und die Erhöhung der Taktfrequenz der UIB-Metro zu Spitzenzeiten. Darüber hinaus wurden die Fahrpläne im Dezember verstärkt und während der Festtage Sonderfahrten eingerichtet.
Der Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ist die öffentliche Einrichtung, die für die Verwaltung des Eisenbahnverkehrs auf der Insel zuständig ist. Das mallorquinische Eisenbahnnetz besteht aus drei Hauptstrecken: Palma-Inca, Palma-Sa Pobla und Palma-Manacor. In den letzten Jahren hat die mallorquinische Eisenbahn mehrere Verbesserungen erfahren, wie z.B. die Renovierung der Gleise und die Anschaffung neuen Rollmaterials. Der Mangel an Lokführern war jedoch ein wiederkehrendes Problem, das die Häufigkeit und die Qualität des Dienstes beeinträchtigt hat.
Die in der Plenarsitzung des Parlaments aufgeworfene Kontroverse wirft ein Schlaglicht auf die Debatte über die Prioritäten der Eisenbahninvestitionen auf Mallorca. Während die Regierung die Maßnahmen zur Verstärkung des Angebots verteidigt, stellt die Opposition Ausgaben wie die Änderung der Farbe der Züge in Frage. Diese Debatte findet vor dem Hintergrund einer wachsenden Nachfrage nach effizienten und nachhaltigen öffentlichen Verkehrsmitteln auf der Insel statt, sowohl seitens der Einwohner als auch der Touristen.
Die Verbesserung des Schienenverkehrs wird als Schlüssel zur Verringerung der Verkehrsüberlastung und der Schadstoffemissionen angesehen. Der Mangel an Lokführern ist nur eine der Herausforderungen, vor denen Serveis Ferroviaris de Mallorca steht. Weitere Herausforderungen sind die Modernisierung der Infrastruktur, der Ausbau des Netzes und die Integration mit anderen Verkehrsträgern.
Mit Blick auf die Zukunft ist es für die Regionalregierung und die Beamten von SFM von entscheidender Bedeutung, einen umfassenden Plan zur Verbesserung des Bahndienstes auszuarbeiten, der sowohl den Personalbedarf als auch Investitionen in die Infrastruktur und das rollende Material berücksichtigt. Nur so kann ein qualitativ hochwertiger öffentlicher Verkehrsdienst geschaffen werden, der den Anforderungen der Nutzer gerecht wird und zur Nachhaltigkeit der Insel beiträgt.
Quelle: Agenturen
