Während einer Sitzung des spanischen Kongresses kritisierte der Minister für Verkehr und nachhaltige Mobilität Ryanair scharf für seine Forderung, den Betrieb auf Regionalflughäfen fortzusetzen.
Ryanair hat angekündigt, in diesem Sommer den Flugbetrieb auf zwei Regionalflughäfen einzustellen und die Zahl der Sitzplätze auf anderen spanischen Flughäfen um 800.000 zu reduzieren. Die Entscheidung ist auf die Unzufriedenheit mit den Tarifen des spanischen Flughafenbetreibers Aena zurückzuführen.
Ryanair hatte vorgeschlagen, die Tarife von Aena sieben Jahre lang um 50 % bis 100 % zu ermäßigen, je nach der Zahl der beförderten Passagiere. Darüber hinaus forderte Ryanair von den lokalen und regionalen Regierungen finanzielle Beiträge für fünf Jahre, die von 150.000 Euro pro Jahr für die Aufrechterhaltung bestehender Strecken bis zu 250.000 Euro pro Jahr für die Eröffnung neuer Strecken reichen.
Der Verkehrsminister bezeichnete diese Vorschläge als „unrealistisch“ und warf Ryanair vor, die Regierung über Gebühr unter Druck zu setzen. Er betonte, dass die spanische Regierung solchen Forderungen nicht nachgeben werde und dass die Erfüllung dieser Forderungen nicht nur die Stabilität des spanischen Flughafensystems gefährden würde, sondern auch gegen europäische Vorschriften verstoßen könnte, da dies als unzulässige staatliche Beihilfe angesehen werden könnte.
Der Minister betonte auch, dass die Flughafengebühren in Spanien zu den niedrigsten in Europa gehören und dass die jüngste Erhöhung im Jahr 2024 nur 0,40 Euro pro Passagier betrug, insbesondere im Vergleich zu höheren Erhöhungen in anderen europäischen Ländern.
Trotz des Rückzugs von Ryanair von bestimmten Regionalflughäfen versicherte der spanische Minister, dass andere Fluggesellschaften bereit seien, die frei gewordenen Strecken zu übernehmen, und betonte, dass die Regierung entschlossen sei, die Verbindungen in diesen Regionen aufrechtzuerhalten, ohne den Forderungen von Ryanair nachzugeben.
Quelle: Agenturen