Mitarbeiter des Unternehmens, das den Elektrolyseur der Wasserstoffanlage von Lloseta herstellt, waren vor Ort, um mit den notwendigen Änderungen zu beginnen, um das Konstruktionsproblem der Anlage zu lösen, die bekanntlich im März 2022 eingeweiht wurde und seitdem nicht in Betrieb genommen werden konnte.
Der Elektrolyseur ist das Gerät, das durch einen Elektrolyseprozess die Wassermoleküle in Sauerstoff- und Wasserstoffatome aufspaltet. Die Anlage in Lloseta (auf dem Gelände der Zementfabrik Cemex) wurde so konzipiert, dass sie Wasserstoff ohne Emissionen produziert, da der Elektrolyseprozess durch zwei Photovoltaik-Solarparks (einer neben der Anlage und einer in Petra) betrieben wird, wodurch jährlich schätzungsweise 20 700 Tonnen CO2 eingespart werden.
Die erwartete Produktion liegt bei 300 Tonnen Wasserstoff pro Jahr. Die Investition beläuft sich auf 50 Millionen Euro, von denen 10 Millionen von der Europäischen Union stammen. Das Projekt wurde als Beispiel für die Dekarbonisierung der balearischen Wirtschaft und den Fortschritt bei der Energiesouveränität vorgestellt.
Der aus der Elektrolyse gewonnene Sauerstoff kann auch verwendet werden, in diesem Fall für Sanitär- und Tauchflaschen sowie für die Sauerstoffversorgung von Fischfarmen. Damals wurde auch darauf hingewiesen, dass das für den Elektrolyseprozess verwendete Wasser 10 % der von Cemex in seinem Werk in Lloseta für die Zementherstellung verwendeten Menge ausmacht. Der Hersteller des Elektrolyseurs ist Accelera, Teil des US-Konzerns Cummins, der ein Konstruktionsproblem in der gesamten Serie des Geräts, nicht nur in der in Lloseta, feststellte und deshalb die Inbetriebnahme der Wasserstoffanlage aussetzte.
Nach Angaben von Power to Green Hydrogen Mallorca (der Gruppe, die hinter der Anlage steht und aus Enagás, Acciona, Cemex, Redexis, dem Institut für Energiediversifizierung und -einsparung, das dem Ministerium für Energiewende unterstellt ist, und der Regierung selbst besteht) arbeiten sie eng mit dem Hersteller zusammen, um sicherzustellen, dass die Anlage so bald wie möglich in Betrieb genommen werden kann, auch wenn es dafür noch keinen festen Termin gibt. Der Hersteller hat Power to Grren Hydrogen Mallorca jederzeit über die Situation informiert.
Offensichtlich hat der Hersteller an einem der Elektrolyseure der Serie, nicht an dem in Lloseta, gearbeitet, um das Konstruktionsproblem zu lösen, und nimmt, sobald es gelöst ist, die erforderlichen Änderungen an allen Anlagen (insgesamt zwölf, verteilt auf mehrere Länder) vor, einschließlich der mallorquinischen Wasserstoffanlage. Als das technische Problem entdeckt wurde, appellierte der Hersteller an seine Kunden, die Wasserstoffproduktion einzustellen, da der Elektrolyseur, ein Gerät im Wert von mehreren Millionen Euro, durch seine Tätigkeit irreparabel beschädigt werden könnte.
Das Gesamtprojekt Power to Green Hydrogen Mallorca sieht neben der Wasserstoffproduktionsanlage in Lloseta deren Anschluss an zwei Photovoltaik-Solarparks (daher der grüne Status), eine Druckreduzierstation zur Einbindung des Wasserstoffs in das Gasnetz der Insel und drei Brennstoffzellensysteme zur Versorgung eines städtischen Sportzentrums ebenfalls in Lloseta, eines Hotels in Platja de Palma und des Fährterminals im Hafen der Hauptstadt vor. Außerdem sind eine Wasserstofftankstelle und sechs Busse in Palma mit Brennstoffzellen ausgestattet.
Bei der Einweihung der Anlage in Lloseta im März 2022 waren zahlreiche Persönlichkeiten anwesend: die Ministerinnen Teresa Ribera (Ökologischer Wandel) und Reyes Maroto (Tourismus), die Präsidentin des Govern, Francina Armengol, und der Stadtrat für Energiewandel, Juan Pedro Yllanes, sowie der Präsident von Acciona, José Manuel Entrecanales, der CEO von Enagás, Arturo Gonzalo, und der Direktor der Clean Hydrogen Partnership (der EU), Bart Biebuick.
Quelle: Agenturen
