Die spanische Regierung hat ein Investitionspaket von 830 Millionen Euro für den Ausbau des Flughafens Málaga genehmigt, um die Kapazitäten des Terminals fast zu verdoppeln. Dies ermöglicht es dem Flughafen langfristig, bis zu 36 Millionen Passagiere jährlich abzufertigen.
Am 15. September verabschiedete der spanische Ministerrat das dritte Flughafenregulierungsdokument, das festlegt, wie viel der spanische Flughafenbetreiber Aena zwischen 2027 und 2031 in sein Netzwerk investieren wird. Insgesamt sollen in diesem Zeitraum fast 13 Milliarden Euro investiert werden, davon entfallen 830 Millionen Euro auf den Málaga-Costa del Sol.
Der Ausbau des Flughafens an der Costa del Sol ist notwendig, da er fast seine Kapazitätsgrenze von derzeit 30 Millionen Passagieren pro Jahr erreicht. Bis 2031 erwartet Aena rund 30,8 Millionen Reisende. Um mit dieser Entwicklung Schritt zu halten und sich als internationales Drehkreuz mit etwa 200 Zielen zu etablieren, wird der Terminalbereich erheblich erweitert: von 80.000 auf 140.000 Quadratmeter. Ein neuer Flugsteig für Flüge außerhalb des Schengen-Raums wird gebaut, einschließlich einer zentralisierten Passkontrolle, mehr Flugzeugstandplätzen und verbesserter Sicherheitskontrolle. Aena plant außerdem, neue Scanner einzuführen, sodass Flüssigkeiten und elektronische Geräte im Handgepäck verbleiben können. Das Gepäcksystem wird neu gestaltet, um die Effizienz der Bodenabfertigung zu steigern.
Insgesamt sind für diese Bauprojekte bereits Aufträge im Wert von 90 Millionen Euro vergeben worden. Bestehende Strukturen wie das alte Terminal 1 sowie die Piers B und C werden abgerissen, um Platz für den Ausbau zu schaffen. Laut der Website The Spanish Eye sind etwa 363 Millionen Euro der Gesamtinvestition direkt dem Ausbau zuzuordnen, während der verbleibende Betrag in Prozesse, Einrichtungen und Qualitätsverbesserungen fließt.
Zusätzlich zu den Investitionen in Málaga wird auch anderen andalusischen Flughäfen finanzielle Unterstützung gewährt: Sevilla erhält 235 Millionen Euro für Sicherheitsmodernisierungen und Solarenergieprojekte; Jerez, Almería und Granada-Jaén erhalten zusammen etwa 181 Millionen Euro; und für Córdoba sind knapp 18 Millionen Euro vorgesehen.
Der Flughafen Málaga gehört zu den zehn Aena-Flughäfen, die diesen Sommer ihre Kapazitätsgrenzen erreichten, mit einem Anstieg von 6,6 Prozent im Passagieraufkommen im Vergleich zum Vorjahr. Besonders die Route zum Vereinigten Königreich ist stark frequentiert. Diese Belastung führte auch zu längeren Warteschlangen bei der EES-Kontrolle.
Die geplanten Investitionen könnten langfristig Auswirkungen auf die Preise für Flugtickets haben, insbesondere da Aena eine Erhöhung der Flughafengebühren erwägt. Diese Maßnahme stieß bereits auf Widerstand, insbesondere von Ryanair, deren Führungskräfte darüber öffentlich stritten. Wie sich all dies letztlich auf die Ticketpreise auswirkt, bleibt abzuwarten, aber Reisende zur Costa del Sol müssen sich in den kommenden Jahren auf umfangreiche Bauarbeiten vorbereiten, da der Ausbau erst nach 2031 abgeschlossen sein wird.
Quelle: Agenturen
