Der Minister für Wohnungswesen, Raumordnung und Mobilität, José Luis Mateo, hat die Reduzierung der Zugverbindungen von SFM im August mit den Bauarbeiten in den Werkstätten von Son Rullan in Verbindung gebracht und kündigt an, dass die Regierung daran arbeiten werde, eine Wiederholung zu verhindern.
Der Vertreter der Regierung ist auf Antrag von MÉS per Mallorca erschienen, um auf die Forderung einzugehen, eine Verringerung der Zugfrequenzen im öffentlichen Schienenverkehr während der Sommermonate zu vermeiden.
Aus diesem Grund betonte er, dass die Regionalregierung beabsichtige, im kommenden Sommer 2027 die Fahrpläne „vollständig“ einzuhalten, stellte jedoch klar, dass diese Arbeiten, sollten sie aus Sicherheitsgründen im August durchgeführt werden müssen, im August oder „zu gegebener Zeit“ stattfinden würden.
Mateo hat betont, dass diese „Betriebsanpassungen“ „traditionell“ im Sommer vorgenommen werden und dass sie in der vergangenen Legislaturperiode zwischen dem 15. Juli und dem 31. August stattfanden, während sie in diesem Jahr ausschließlich im August durchgeführt wurden.
Der Grund dafür sei, dass die Nachfrage in diesem Monat geringer sei, und er wies darauf hin, dass die Bauarbeiten in Son Rullan mit einem Budget von 25 Millionen Euro von„enormer Komplexität“ waren, was „eine Reduzierung erforderlich machte“.
In diesem Zusammenhang erklärte er, dass die Regionalregierung daran arbeite, „den SFM-Service zu verbessern“, und entschuldigte sich bei den Zugnutzern. Zu diesem Zweck betonte er, dass dem öffentlichen Unternehmen „mehr Investitionen“ zur Verfügung gestellt würden, um „mehr Infrastruktur, mehr Sicherheit, mehr Zugverbindungen und mehr Mittel“ zu erreichen.
MÉS per Mallorca hat Mateo vor die Plenarsitzung des Parlaments geladen, weil erdas parlamentarische Mandat, die Zugverbindungen im August aufrechtzuerhalten, „missachtet“ und sie um 52 % reduziert hat. Eine Entscheidung, von der nach ihren Schätzungen 700.000 Fahrgäste betroffen waren, obwohl die Regionalregierung eine geringe Nachfrage als Grund für die Streichung von Verbindungen im gesamten Netz anführt. Rosa wies darauf hin, dass zwei von drei Zügen zwischen Palma und Inca sowie jeder fünfte Zug zwischen Palma und Manacor und zwischen Palma und Sa Pobla gestrichen wurden.
Der Abgeordnete argumentierte, dass die Bauarbeiten, die zu einer „noch stärkeren“ Reduzierung der Zugfrequenzen geführt haben, bereits seit Jahren geplant seien und dass die Unannehmlichkeiten für die Fahrgäste hätten gemildert werden können, indem der TIB-Service verstärkt worden wäre, wie es das Parlament bereits vorgeschlagen hatte.
„Sie wollte dies nicht tun, weil es der Regierungegal ist, dass es im August 700.000 Zugnutzer gibt, wenn die Menschen sich keine zwei Euro pro Liter Benzin leisten können, wenn sie in Staus stecken oder keinen Parkplatz finden“, schloss Rosa. Auf die Forderung nach einer Verstärkung des TIB-Angebots hin entgegnete Mateo, dass die Fachleute „dies nicht in Betracht gezogen haben“, und betonte, dass es bereits Zugstrecken mit Anschluss an die Busse gebe.
Quelle: Agenturen
