Die ab dem 1. Oktober 2026 geltende Neufassung der Allgemeinen Straßenverkehrsordnung verpflichtet Nutzer von Elektrorollern zum ständigen Tragen eines Schutzhelms, legt das Mindestalter für das Führen eines Personentransportmittels auf 15 Jahre fest und verschärft die Sicherheitsvorschriften für Radfahrer mit neuen Anforderungen an Autofahrer beim Überholen.
Was persönliche Mobilitätsfahrzeuge (VMP) im Allgemeinen, also die bekannten Elektroroller, betrifft, so gilt für Fahrer eine Schutzhelmpflicht, und sie müssen nachts oder bei schlechten Sichtverhältnissen ein reflektierendes Element tragen.
Für Personen, die diese Fahrzeuge beruflich nutzen, ist das Tragen des reflektierenden Elements jederzeit vorgeschrieben. Beide Verstöße gelten als schwerwiegender Verstoß mit einer Geldstrafe von 200 Euro.
Zudem wird das Mindestalter für das Führen eines persönlichen Mobilitätsfahrzeugs auf 15 Jahre festgelegt, und die Beleuchtung muss stets eingeschaltet sein. Andererseits ist das Befahren außerhalb der Stadt auf von Kraftfahrzeugen getrennten Wegen wie Radwegen oder Fahrradspuren erlaubt.
Was Fahrräder betrifft, muss der überholende Fahrer seine Geschwindigkeit gegenüber der auf der Straße geltenden Höchstgeschwindigkeit um mindestens 20 Kilometer pro Stunde verringern. Außerdem muss der überholende Fahrer auf Fahrbahnen mit mehr als einer Spur pro Fahrtrichtung vollständig die Spur wechseln, anstatt lediglich den seitlichen Abstand von 1,5 Metern einzuhalten.
Auch Ausnahmen von der Helmpflicht für Radfahrer auf Überlandstraßen werden abgeschafft. Die Vorschrift schreibt eine Schutzhelmpflicht für diejenigen vor, die beruflich mit dem Fahrrad unterwegs sind, die sogenannten „Rider“, die zudem stets eine reflektierende Weste tragen müssen. Beide Verstöße gelten als schwerwiegender Verstoß und werden mit einer Geldstrafe von 200 Euro geahndet.
Auf Stadtstraßen werden neue Vorschriften eingeführt, die speziell für Radfahrer gelten. So sollen sie vorzugsweise in der Mitte der Fahrspur fahren, und Kraftfahrzeugführer müssen einen Mindestabstand von 5 Metern zu den vor ihnen auf derselben Fahrspur fahrenden Radfahrern einhalten. Zudem kann die Kommunalbehörde auf einspurigen Straßen mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 Kilometern pro Stunde oder weniger und vorbehaltlich entsprechender Beschilderung den Verkehr in beide Richtungen zulassen, wie die Ministerin erklärte.
Was Motorräder betrifft, so ist das Befahren des rechten Seitenstreifens bei Verkehrsstaus erlaubt, sofern die Geschwindigkeit 30 Kilometer pro Stunde nicht überschreitet und der Abschnitt entsprechend ausgeschildert ist. Für Fahrer und Beifahrer von Motorrädern und Mopeds wird auf Überlandstraßen das Tragen von Schutzhandschuhen vorgeschrieben, und auf allen Straßenarten ist das Tragen von geschlossenem Schuhwerk vorgeschrieben. Beides stellt einen schweren Verstoß dar, der mit einer Geldstrafe von 200 Euro geahndet wird.
Zudem müssen die Schutzhelme von Mopedfahrern zwingend zugelassen und nicht nur zertifiziert sein. Motorradfahrer, die ihre berufliche Tätigkeit auf dem Motorrad ausüben, müssen jederzeit eine reflektierende Warnweste tragen. Dies stellt einen schweren Verstoß dar, der mit einer Geldstrafe von 200 Euro geahndet wird.
Die Verordnung enthält zudem Neuerungen bezüglich der Schutzausrüstung und überarbeitet die Ausnahmen vom Anlegen des Sicherheitsgurts. So werden die Ausnahmen für Fahrer von Taxis, Gütertransportfahrzeugen und Fahrschulfahrzeugen abgeschafft.
Dagegen wird eine Ausnahme für Insassen von Rettungswagen eingeführt, die für die medizinische Versorgung während der Fahrt ausgerüstet sind, sofern diese im Notfalleinsatz den Patientenraum belegen.
Was weitere Vorschriften auf Überlandstraßen betrifft, so müssen Fahrzeuge, die andere Fahrzeuge überholen, die aufgrund eines Unfalls, einer Panne, von Rettungs-, Wartungs- oder Verkehrsregelungsarbeiten stehen geblieben sind, einen seitlichen Abstand von 1,5 Metern einhalten und ihre Geschwindigkeit um mindestens 20 Kilometer pro Stunde gegenüber der auf der Straße geltenden Höchstgeschwindigkeit verringern.
Außerdem wird die Verpflichtung zur Verwendung von reflektierenden Elementen für Fußgänger eingeführt, die nachts oder bei schlechten Sichtverhältnissen auf Überlandstraßen unterwegs sind. Auf Schnellstraßen und Autobahnen ist das Überholen verboten, wenn der Verkehr durch Schnee behindert wird; es muss auf der rechten Spur gefahren werden, wobei die linke Spur für Rettungsfahrzeuge oder Schneeräumfahrzeuge freigehalten werden muss.
Wenn Fahrzeuge aufgrund eines Staus im Schritttempo fahren oder anhalten, müssen sie so am Straßenrand anhalten, dass ein freier Mittelstreifen für den Durchgang von Polizeifahrzeugen und anderen Rettungsdiensten verbleibt; dieser Bereich wird als „Notfahrspur“ bezeichnet. An Fußgängerüberwegen mit Ampeln auf städtischen Straßen darf das blinkende Gelb für Fahrzeuge grundsätzlich nicht mit dem Grün für Fußgänger zusammenfallen.
Zudem werden sichere Schulwege rechtlich verankert und definiert als „die Gesamtheit der von der zuständigen Behörde hergerichteten Wege, um Kindern den Weg zur Schule zu Fuß, mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder mit nicht motorisierten Fortbewegungsmitteln zu erleichtern“.
Das Parken von Wohnmobilen wird geregelt: Es dürfen keine eigenen Teile ausgefahren werden, die über den Umriss des Fahrzeugs hinausragen – wobei als Umriss die Grundrissfläche gilt –, sie dürfen ausschließlich auf Reifen aufliegen und es dürfen keine Flüssigkeiten aus dem Wohnbereich abgelassen werden.
Zum ersten Mal enthält die Vorschrift eine Definition des Begriffs „schutzbedürftiger Verkehrsteilnehmer“: Dabei handelt es sich um Personen, die aufgrund ihres Fortbewegungsmittels oder der körperlichen Eigenschaften der Altersgruppe, zu der sie gehören, einem höheren Risiko ausgesetzt sind, bei einem Verkehrsunfall Verletzungen zu erleiden, oder bei denen diese Verletzungen schwerwiegender ausfallen.
Die Artikel, die sich auf die Beleuchtungspflicht für VMP und auf den zugelassenen Helm für Motorradfahrer beziehen, treten am 1. Oktober 2027 in Kraft. Der Artikel über die Pflicht zum Tragen zugelassener Schutzhandschuhe wird hingegen wirksam, sobald der Ministerialerlass in Kraft tritt, der deren technische Spezifikationen regelt. Bis dahin sind Schutzhandschuhe mit denselben Eigenschaften wie die derzeit verwendeten zu tragen.
Quelle: Agenturen
