Seat und der Konzern Volkswagen haben am Freitag (04.09.2026) die „solide Zukunft“ des Unternehmens Seat S.A. innerhalb des deutschen Konzerns bekräftigt, gleichzeitig jedoch eingeräumt, dass sie die Abschaffung der spanischen Marke ab 2030 nicht ausschließen, auch wenn sie betonen, dass „noch keine Entscheidung getroffen wurde“.
Dies geht aus der am Freitag von Seat veröffentlichten Erklärung hervor, in der das spanische Unternehmen betont, dass „im aktuellen Kontext mit einer zunehmend strengeren Regulierung die Kosten der Elektrifizierung und die notwendigen Investitionen zur Entwicklung einer neuen Generation von Elektrofahrzeugen dazu führen, dass die Abwägung, ob weiterhin in die Marke Seat investiert werden soll, immer komplexer wird“.
„Daher sind über das Jahr 2030 hinaus weiterhin verschiedene Szenarien möglich. Je nachdem, wie sich die Vorschriften, die Kundennachfrage und die Marktbedingungen entwickeln, wird die Zukunft der Marke Seat bewertet werden. Es wurde noch keine Entscheidung getroffen“, stellt Seat klar.
„Die Marke Seat ist nach wie vor ein wichtiger Teil von Seat S.A. – der spanischen Tochtergesellschaft von VW – und verfügt über einen klaren Produktfahrplan für die kommenden Jahre“, betont Seat und versichert, dass man „die bereits geplanten Produkteinführungen und Produktaktualisierungen“ fortsetzen werde, wie beispielsweise die für 2027 geplanten Mild-Hybrid-Versionen des Seat Ibiza und des Seat Arona.
„Über den aktuellen Produktzyklus hinaus wird die Zukunft der Marke Seat jedoch weiterhin geprüft“, erklärt Seat.
Nach dem Aufruhr, den gestern in Spanien die Indiskretion eines deutschen Medienunternehmens ausgelöst hatte, wonach Volkswagen erwäge, die Marke Seat ab 2029 einzustellen, hat sich Seat am Freitag mit einer gemeinsam mit der Volkswagen-Führung abgestimmten Erklärung zu der Kontroverse geäußert, in der das Unternehmen versucht, weitere Informationen über die Zukunftspläne für Seat zu liefern.
In der Erklärung versichert der Vorstandsvorsitzende des Volkswagen-Konzerns, Oliver Blume, dass „Seat S.A. eine wichtige Rolle in der Zukunft des Volkswagen-Konzerns spielen wird“, und hebt die Transformationsfähigkeit des Unternehmens, die „solide industrielle Basis“, die das Werk in Martorell darstellt, sowie das „unaufhaltsame Wachstum“ von Cupra hervor. „Wir sind entschlossen, auf dieser Grundlage weiter aufzubauen und die Voraussetzungen dafür zu schaffen, dass Seat S.A. und Cupra weiter wachsen und zum Erfolg des Konzerns beitragen“, erklärt Blume und fügt gleichzeitig hinzu: „Wir müssen flexibel bleiben und unsere Marken- und Produktstrategien an die regulatorischen Rahmenbedingungen, die Marktbedingungen und die Anforderungen unserer Kunden anpassen.“
Obwohl das Unternehmen einräumt, dass mittelfristig die Abschaffung der Marke Seat in Betracht gezogen wird, stellt es klar, dass es „unabhängig davon, welches Szenario letztendlich eintritt“, weiterhin „seine Kunden über sein Händlernetz unterstützen und die gegenüber ihnen eingegangenen Verpflichtungen erfüllen“ werde. Andererseits ruft der Automobilkonzern dazu auf, „zwischen der zukünftigen Entwicklung der Marke Seat“, also der Muttermarke, und der Zukunft von „Seat S.A.“, dem Unternehmen hinter Seat und Cupra, „zu unterscheiden“.
„Seat S.A. hat eine solide Zukunft. Wir verwandeln das Unternehmen in eine Automobilmacht innerhalb der Volkswagen-Gruppe, indem wir zwei etablierte Marken, industrielle Kapazitäten und die notwendige Flexibilität kombinieren, um uns an die sich wandelnde Kundennachfrage und die Marktbedingungen anzupassen“, betont Seat.
„Diese Umgestaltung besteht darin, die Rolle von Seat S.A. innerhalb der Volkswagen-Gruppe zu stärken, während Cupra weiterhin der wichtigste Wachstumsmotor des Unternehmens bleibt. Da Seat S.A. seine industriellen Zuständigkeiten innerhalb des Konzerns ausweitet, wird erwartet, dass die Zahl der Arbeitsplätze in den kommenden Jahren steigen wird“, versichert das Unternehmen, das mehr als 13.000 Mitarbeiter beschäftigt.
In diesem Zusammenhang betonte Markus Haupt, Geschäftsführer von Seat und Cupra, dass die spanische Tochtergesellschaft des VW-Konzerns „von einer soliden Position aus eine neue Etappe einleitet“.
„Wir entwickeln uns zu einer Automobilmacht mit einer wachsenden industriellen Rolle innerhalb des Volkswagen-Konzerns, und Cupra entfaltet sein volles Potenzial“, erklärte er und betonte zudem, dass die industriellen Zuständigkeiten von Seat „zunehmen und damit auch die Zahl der Arbeitsplätze“.
In diesem Zusammenhang erinnert die Pressemitteilung an die 10 Milliarden, die der Volkswagen-Konzern und Seat in die Elektrifizierung investiert haben, wodurch das Werk in Martorell für die Produktion von Elektroautos vorbereitet werden konnte, und unterstreicht das „langfristige Engagement“ des Volkswagen-Konzerns für Seat S.A., Katalonien und Spanien.
Darüber hinaus enthält die Mitteilung einen Hinweis auf die zweite Elektroplattform für das Werk in Martorell, die die Gewerkschaften mittelfristig fordern, um in den kommenden Jahren eine ausreichende Auslastung des katalanischen Werks zu gewährleisten. Die Mitteilung enthält auch Aussagen des Vorsitzenden des Seat-Betriebsrats, Matías Carnero, der betont, dass es für die Gewerkschaften stets vorrangig darum gegangen sei, „die Zukunft des Unternehmens und hochwertige Arbeitsplätze für die kommenden Generationen zu sichern“.
Quelle: Agenturen
