Vor mehr als zwei Jahren verabschiedete der Ministerrat einen königlichen Erlass, der die Einführung des neuen V-16-Zeichens vorsieht, das ab 2026 die traditionellen Warndreiecke zur Warnung vor Unfällen oder Pannen auf der Straße ersetzen wird. Bis zu diesem Zeitpunkt werden beide Systeme “koexistieren” und die Fahrer können wählen, welches sie benutzen wollen.
Nach Angaben der Generaldirektion für Verkehr (DGT) haben die Verkehrsunfälle auf spanischen Straßen im Jahr 2022 um 11 % zugenommen. Zu den Hauptursachen gehören das “Eindringen von Fußgängern” (31 %), abgelenktes Fahren (29 %), Missachtung von Vorfahrtsregeln (22 %), Alkoholkonsum (7 %) und unangemessene Geschwindigkeit (6 %).
66 % der tödlichen Verkehrsunfälle ereigneten sich auf herkömmlichen Straßen und Nebenstraßen, die restlichen 34 % auf Autobahnen und Schnellstraßen. Viele dieser Unfälle ereigneten sich, wenn Fahrer oder Insassen eines verunglückten oder beschädigten Fahrzeugs aus dem Fahrzeug stiegen und von einem anderen Fahrzeug erfasst wurden. Um dieses Problem zu lösen, sieht der Königliche Erlass zur Pannenhilfe vor, dass die Fahrer das V-16-Licht verwenden können, um sich sichtbar zu machen, ohne aus dem Fahrzeug aussteigen und unnötige Risiken eingehen zu müssen. Die Leuchte wird einfach durch das Fenster auf dem Dach angebracht, schaltet sich automatisch ein und übermittelt ihre Aktivierung und Geopositionierung an den nationalen Zugangspunkt für Verkehr und Mobilität.
Darüber hinaus hat der Königliche Erlass das V-27-Signal eingeführt, das als “virtuelles Dreieck” bekannt ist und vom Fahrzeuginneren aus aktiviert wird, um vor einer drohenden Gefahr zu warnen. Die Anwendung dieses Signals ist für Fahrzeuge, die per Telematik mit dem Nationalen Zugangspunkt für Verkehr und Mobilität verbunden sind, freiwillig.
Die DGT hat auch die V-26-Plakette geschaffen, eine neue Umweltplakette, die alle Autofahrer kennen sollten. Diese blaue Plakette zeigt ein weißes Auto mit fünf Personen drum herum und dem Logo der Agentur in Silber am unteren Rand. Die Plakette wird auf Fahrzeugen mit Fahrgemeinschaften verwendet, die Zugang zu den Fahrspuren mit hoher Auslastung oder VAO haben, wie in Anhang II der Allgemeinen Fahrzeugverordnung festgelegt, in der ein Fahrzeug mit Fahrgemeinschaften als ein Fahrzeug definiert wird, das von einer “unbestimmten Anzahl von Nutzern innerhalb eines begrenzten Dienstbereichs” verwendet wird.
Mit der Einführung des neuen V-16-Zeichens soll die Verkehrssicherheit in Spanien verbessert werden, indem die mit der Aufstellung von Warndreiecken verbundenen Risiken verringert werden und die Fahrer bei Unfällen oder Pannen auf der Straße besser gesehen werden.
Quelle: Agenturen
