Die spanische Bahnlandschaft steht in dieser Woche unter besonderer Beobachtung: Die Gewerkschaft Semaf hat für das Fahrpersonal der Renfe-Gruppe einen 24-stündigen Streik ausgerufen, der mit weiteren Arbeitsniederlegungen im gesamten Land zusammenfällt. Auslöser ist die laut Semaf fehlende Umsetzung zugesagter Reformen im Bereich der Eisenbahnsicherheit.
Der erste Streik begann um Mitternacht (10.11.2026) und endet um 23:59 Uhr. Ein weiterer ist für Donnerstag geplant, diesmal zeitlich gestaffelt in drei Blöcken. Hinzu kommt der für Mittwoch angekündigte landesweite Generalstreik, der den Bahnverkehr im ganzen Land zusätzlich beeinträchtigt. Die Auswirkungen spüren nicht nur Pendler in Madrid und Katalonien; landesweit gelten strenge Mindestbetriebsregelungen, etwa 75 % auf Nahverkehrsstrecken in den Hauptzeiten und lediglich 20 % im Güterverkehr.
Renfe reagiert mit kulanter Ticketpolitik: Kunden erhalten bei betroffenen Verbindungen kostenfreie Umbuchungs- oder Stornierungsmöglichkeiten sowie Benachrichtigungen per SMS oder E-Mail. Die Regionalbahnen, insbesondere Cercanías Madrid und Rodalies de Catalunya, empfehlen dringend, auf alternative Verkehrsmittel auszuweichen.
Hintergrund der Proteste ist eine Reihe ungelöster Forderungen zur Verbesserung der Arbeitsbedingungen und der Sicherheitsprotokolle – verschärft durch einen tödlichen Unfall im Oktober. Trotz Gesprächen mit dem Verkehrsministerium hält Semaf an den geplanten Streiks fest, bis konkrete Fortschritte erkennbar sind.
Ob und wann ein Durchbruch gelingt, bleibt offen. Der aktuelle Arbeitskampf zeigt jedoch, wie zentral Fragen der Sicherheit und Arbeitsbedingungen im öffentlichen Schienenverkehr Spaniens sind – und wie bedeutsam der Dialog zwischen Gewerkschaften und Regierung bleibt, um tragfähige Lösungen zu finden.
Quelle: Agenturen
