Die Verhandlungsteams der Vereinigten Staaten und Kanadas konnten sich an diesem Freitag (21.08.2026) nicht auf ein Handelsabkommen einigen, weshalb nach intensiven Gesprächen zwischen beiden Ländern in den letzten Wochen Zölle in Höhe von 50 Prozent auf bestimmte kanadische Produkte in Kraft treten werden.
„Wir haben von Anfang an erkannt, dass sich die USA verändert haben und dass wir nicht zu unserer früheren Beziehung zurückkehren werden. Unsere Regierung hat früher als viele andere verstanden, dass die USA ihre gesamten Handelsbeziehungen umgestalten, ihren engsten Verbündeten Zölle auferlegen und den Zugang zu ihrem riesigen Markt in Rechnung stellen“, erklärte der kanadische Premierminister Mark Carney in einer offiziellen Erklärung.
Die Entscheidung wurde getroffen, nachdem die von der US-Seite vorgeschlagenen Änderungen in letzter Minute als „unfair, unwirtschaftlich und die Zuverlässigkeit jeglicher Vereinbarung in Frage stellend“ angesehen wurden, wie es in der Erklärung hieß.
Wie die Nachrichtenagentur Bloomberg zuvor unter Berufung auf verhandlungsnahe Quellen berichtet hatte, verliefen die Verhandlungen „auf gutem Weg“, und die USA hatten sich darauf geeinigt, die Zölle auf kanadische Autos auf 15 % zu senken und die Zölle auf Stahl und Aluminium, die in den letzten Monaten Gegenstand kontroverser Diskussionen waren, auf 25 % zu reduzieren.
Doch in letzter Minute ist es nicht gelungen, eine Einigung zwischen beiden Seiten zu erzielen. „Um Mitternacht beabsichtigen die Vereinigten Staaten, einen Zoll von 50 % auf kanadische Produkte im Wert von rund 28 Milliarden Dollar (fast 24 Milliarden Euro) zu erheben.
“Kanada wird gleichwertige Zölle, Dollar für Dollar, erheben, um unsere Arbeitnehmer und Unternehmen zu schützen. In den kommenden Tagen wird die Regierung zusätzliche Maßnahmen zur Unterstützung kanadischer Arbeitnehmer und Unternehmen vorlegen, die zu den fast 25 Milliarden Dollar (21,3 Milliarden Euro) an Hilfen hinzukommen, die in den letzten 18 Monaten bereitgestellt wurden“, kündigte der kanadische Regierungschef an.
Anfang dieser Woche war Washington bereit, die derzeitigen Zölle von 50 % auf bestimmte Aluminium- und Stahlimporte aus Kanada zu halbieren, doch der Druck seitens der Branchenvertreter veranlasste die Regierung, neue Obergrenzen für diese Senkung in Betracht zu ziehen. Im Rahmen des möglichen Zollkontingents würden Importe, die ein bestimmtes Niveau überschreiten, dem Standardzollsatz von 50 % unterliegen. „Die Vereinbarung mit Kanada schreitet voran“, erklärte Trump am Freitag gegenüber Journalisten. „Ich schließe nur gute Abkommen – Abkommen, die für die Vereinigten Staaten viel besser sind, sowohl mit Kanada als auch mit Mexiko“, fügte er hinzu.
Auf diese Weise beabsichtigen die Vereinigten Staaten, den Handel mit kanadischen Autos einzuschränken, weshalb beide Länder Gespräche im US-Handelsministerium geführt haben, um die Details zu klären – nachdem Trump die Behandlung kanadischer Exporte als „diskriminierend“ bezeichnet hatte.
Ottawa hingegen hat sein Ziel, die Zölle auf Holz zu senken sowie die Gefahr der neuen 50-prozentigen Zölle, die Trump im Juli vorgeschlagen hatte, vollständig zu beseitigen, nicht erreicht. Die Gespräche fanden wenige Stunden vor Beginn der Erhebung der 50-prozentigen Zölle durch die USA statt, die für kanadische Importe im Wert von rund 20 Milliarden Dollar (17,28 Milliarden Euro) gelten.
Der Bewohner des Weißen Hauses kündigte am vergangenen Mittwoch einen dreitägigen Aufschub der Zollerhebung an, deren Inkrafttreten für Donnerstag vorgesehen war, nachdem eine Vereinbarung getroffen worden war, wonach der Bau der Keystone-XL-Pipeline, die Nebraska und Alberta verbinden soll, wieder aufgenommen werden sollte. Parallel dazu hat Vizepräsident JD Vance in einem Stahlwerk in Ohio die protektionistische Politik verteidigt und dabei die Vorteile der Zölle für die heimische Metallindustrie hervorgehoben. Teile der US-Stahlindustrie haben ihrerseits davor gewarnt, dass jede Zollbefreiung oder Zollsenkung für Kanada Investitionen und Arbeitsplätze vor Ort gefährden würde.
Quelle: Agenturen
